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조선해양(09년 1월 1일 자본의 차이조정)
(주 1) 과거회계기준에 따라 연결범위에 포함하였던 관계기업을 의결권의 50%를 초과하여 소유하고 있지 아니하므로 연결범위에서 제외하였습니다.
(주 2) 토지, 건물, 구축물에 대하여 한국채택국제회
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조선업의 발달(현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양) 이는 일자리 창출이나 우리 나라 국민소득에 대한 기여도가 상당히 높다. (수주로 버는 외화)
5) 해상보험종사자들이 많다- 이 역시 일자리 창출, 경제적 부가가치
6) 국방목적-군수물자
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본론
-정년보장형 임금피크제 기업도입사례(신용보증기금)
-정년연장형 임금피크제 기업도입사례(대우조선해양)
-고용연장형 임금피크제 기업도입사례(한국수출입은행)
결론
-임금피크제도의 한계
-임금피크제가 나아가야할 방향
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조선 2011년 4월 11일 기사 ‘넥슨, \'카트라이더\' \'메이플스토리\' 캐릭터 활용 전시관 오픈’
한국경제 2011년 7월 4일 기사 ‘아이디어ㆍ패기ㆍ열정, 넘치는 대학생들 기업 서포터즈로 뛴다 ’
- 인터넷자료
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ass
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한국전력공사
117.2
17
한화
24.5
3
현대자동차
87.0
18
한국가스공사
22.1
4
에스케이
85.9
19
에스티엑스
20.7
5
엘지
68.3
20
대우조선해양
16.7
6
대한주택공사
64.3
21
한국철도공사
16.3
7
포스코
49.1
22
하이닉스
13.4
8
롯데
48.9
23
한국석유공사
13.0
9
한국도
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한국플랜트시장 성장23
(2) 지역별 현황 및 특징25
(3) 플랜트 산업에서의 두산 중공업의 위치 27
3. 국내외 진출 현황28
(1) 국내시장 진출 현황28
(2) 해외시장 진출 현황29
Ⅵ. 마케팅 전략 분석31
1. 수요자 마케팅31
(1) 신뢰우선전략32
(2) 현장조직
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한국의 미국 중심, 수출 중심의 경제체제는 이제 더 이상 대안이 될 수 없다. 어찌보면 이명박 정부는 더욱더 미국 중심, 수출 중심 정책을 강화하여 경제를 살리려고 했다가 더 큰 낭패를 보았다고도 할 수 있다.
현재 세계 경제는 미국을 벗
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조선해양과 우리금융 등 주요 기업의 민영화를 앞두고 있는 한국 역시 자유로울 수 없음. 미래에셋자산운용 구재상 대표는 “중국의 국부펀드는 막강한 정치적 영향력을 동원할 가능성이 있다”며 “기간산업 민영화에서 중국이 적극적으로
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조선해양, 삼성중공업 등 조선주 등이 급성장하는 중국과 오일머니로 무장한 중동지역의 막대한 설비투자로 한국 전통산업의 새로운 시대를 여는 동시에 작년 코스피 2000을 넘어서는 원동력이었다.
유가와 환율 상승 등으로 1600선까지 무너
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