|
필요성과 방법
1. 구조조정의 필요성
2. 구조조정의 방법
3. 인적부문의 고용조정
Ⅳ. 구조조정의 역할
Ⅴ. 구조조정의 특수성
Ⅵ. 구조조정의 사례
1. 현대그룹
2. 삼성그룹
3. LG그룹
4. SK그룹
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고문헌
|
|
|
한국경제신문
2. E성향만 합격시키는 거 아냐?, 취업시장까지 파고든 MBTI 열풍, 매일경제, 2022. 2. 24(출처 : https://www.mk.co.kr/news/society/10231727)
3. 재택근무에 따른 코로나19로 인한 삶의 영향과 감정, 서울대병원 공공진료센터, 이동욱
4. 포스트 코
|
|
|
한국의 3대 자동차회사들의 부품협력업체들을 대상으로 실증분석을 하였다. 본 연구결과에 의하면 한국 자동차산업에서 부품협력업체의 생산성과 향상을 위한 주요 공급관행들은 완성차 제조업체와 부품협력업체 상호간 정보통신기술의 이
|
|
|
한국 언론자료간행회.
이채윤 (2004), 삼성처럼 경영하라, 열매출판사.
김위찬 (2005), 블루오션전략, 교보문교.
인터넷 자료 참조 http://www.nbci.or.kr 제 1 절 서론
1. 현대그룹의 변천사
2. 삼성그룹의 변천사
제 2 절 시장진입
|
|
|
한국노인복지학강론』(2005 유풍) 현외성 외
『장래인구추계』 (2001) 통계청
『중고령자 고용촉진제도 개선방안 연구』(2001 한국노동연구원 고용보험센터 수시과제 보고서). 장지연
『중고령자 노동시장의 특성과 고용지원정책』(2001) 한국노
|
|
|
1. 노조有無에 따른 임금관련 규정의 변경
2. 임금피크제 도입을 위한 취업규칙의 변경요령
3. 임금피크제 도입을 위한 단체협약의 변경요령
*. 사례발표
1. 대우조선해양
2. 신용보증기금
3. 일본의 임금피크제와 미쯔비시 전기
|
|
|
현대글로비스의 물류 네트워크가 큰 도움이 될 것이다. 이러한 협력 관계는 시간과 비용을 절감할 뿐 아니라, 고객에게 보다 나은 서비스를 제공할 수 있는 기반이 된다. 또한, 계열사 간의 정보 공유와 운영 최적화를 통해 운송 과정에서 발
|
|
|
정보 모형
3. 쌍방불균형 모형
4. 쌍방균형 모형
Ⅱ. 기업과 노사의 관계
Ⅲ. 기업과 주민의 관계
1. 협력주의적 기업과 주민관계
1) 기업
2) 지역주민
2. 기업도시 ????울산'에서 현대그룹과 시민의 바람직한 관계
Ⅳ. 기업과 투자대상
|
|
|
한국의 압축적 사회변동과 노인문제의 폭발성
1) 압축적 산업화, 도시화
2) 인구구성 및 가족구조의 급변
3) 가족주의와 효규범
4) 개발자유주의, 국가유교주의, 노인복지
3. 인식의 지체 : ‘신세대’로서의 노인
4. 노인문제의 기술적 접근, 정
|
|
|
제고에 힘쓰고 있음. 특히, 드릴쉽, FPSO, LNG선, Arctic Shuttle Tanker, 쇄빙 유조선, 여객선등과 같은 고부가가치선 시장에 집중적으로 판매자원 투입
14.재무 정보
1)손익 계산서
2)대차 대조표
3)현금 흐름 표
15.주가 정보
1)1분기 주가 2)1년 주가
|
|
메뉴펼치기
