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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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자동차연구원, 산업동향 Vol. 84, 2021. 12
-‘인포테인먼트 시스템과 공진화하는 헤드업 디스플레이(HUD)’, 한국자동차연구원, 산업동향 Vol. 93, 2022. 05
- 이녹스첨단소재(www.innoxamc.com) 홈페이지(최종 접속일, 2023.6.17.)
현대모비스(www.mobis.co.kr) 홈페
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자동차으로 사명을 바 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기아그룹의 역사
Ⅲ. 기아의 노사관계
1. 기아 노조의 형성
2. 부도유예협약 이전 기아의 노사관계
3. 부도유예협약 이후 노사관계 전개과정
4. 현대 인수 후 기아의 노사관계
5. 기아의 노사
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자동차산업의 한미 통상마찰에 관한 연구”, 무역학회지, 29(2), pp. 81-98.
김양희 외(1999), “한국자동차산업의 발전”, 삼성경제연구소.
이장로 외(2007), “북경현대(BHMC) 중국합작 회사설립 및 파트너 전략에 관한 사례연구”, 국제통상연구, 12(1
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자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한
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자동차의 세계 / 김 치원 저. 서울 : 북스힐, 2004
ㆍ자동차학 개론 / 김 치원, 윤 창식, 최 영환 공저. 마산 경남대학교 출판부, 1998.
ㆍ(자동차) 신 전자제어기술 = Car electronic control : 하이테크 / 정 태균 저 ; 현대 기술 연구회 감수.
ㆍ자동차 구조
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마케팅조사론, 청람, 2005
김명학, 마케팅조사론, 서울 형설출판사, 2005
김근배, 마케팅조사론, 무역경영사, 2005
「현대기아 자동차 중국 마케팅 사례」이장로 외 지음
KOTRA 글로벌 윈도우
현대경제연구원, 소셜커머스의 진화와 기업에 대한
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현대차와 기아차도 각각 2002년, 1997년에 비교적 늦게나마 중국 대륙으로 진출하였다. 현대차는 2002년 5월 북경기차와 5:5의 합자를 통해 북경현대자동차 유한회사(BHMC)를 설립하면서 그 해 12월부터 소나타를 처음으로 현지 공장에서 생산하고
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자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
* 전용욱(2009), 일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점, 한국경영학회
* 최정태 외 2명(2002), 20세기 한일간 지식정보의 생산과 흐름 분석, 한국문헌정보학회
* 황용태(2007), 일본 토마토 시장동향,
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