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국제항공조약 및 ICAO의 기구 (7∼13)
1. 국제민간항공조약의 주요한 개념 .........................7
1) 영공주권의 원칙/7
2) 국가 소유의 항공기/7
3) 무상 부정기 운항/7
4) 유상 부정기 항공/7
5) 정기항공/7
6) 캐버티지 (Cabotage)/8
7) 착
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항공사가 국제항공운송협회 및 그 협의회의 회원이 되기 위해서는 우선 해당항공사가 소속되어 있는 국가의 정부가 유엔산하 특수기관인 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization: ICAO)의 회원이어야 하고, 그 다음에 그 자국정부가
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국제기구론, 문우사 Ⅰ. OECD-경제협력개발기구
Ⅱ. OPEC-석유수출국기구
Ⅲ. WTO-세계무역기구
Ⅳ. APEC-아시아태평양경제협력체
Ⅴ. IMF-국제통화기금
Ⅵ. IATA-국제항공운송협회
1. IATA의 임무(Mission)
2. IATA의 목적(Goal)
참고문헌
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국제민간항공기구(ICAO)에서 미래항행시스템(FANS) 특별위원회를 구성하면서 위성을 이용한 항행시스템에 대하여 본격적인 연구 및 개발이 진행되기 시작하였고 1991년 제10차 항공항행회의에 이르러 ICAO 조약국가들은 FANS 개념을 21세기 표준항
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항공관련기관
1) 국제민간항공기구
(1) 연혁
국제민간항공기구(ICAO: international Civil Aviation Organization)는 1944년 미국 시카고에서 52개국이 참가하여 국제민간항공조약(시카고협약)을 채택하여 그 중 26개국이 비준하고 1947년 4월 4일 ICAO가 정식으
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