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국제부동산시장에 대해서도 더 심도 있는 공부에 전념하고자 하는 마음을 가지고 있다.
3. 결론
본론을 통하여 한국 근현대사 속 나의 가족사를 소개하는 글을 필자 중심으로 IMF 금융위기와 대우사태와 함께 내 발자취를 기록하였다. 근현대
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대우자동차의 모습이다. 하지만 정부와 채권단의 정상화후 매각방침은 쉽게 변하지 않을 것이다.
참고문헌
1. 금융감독위원회. 1999.8.16. 대우 재무구조개선을 위한 특별약정체결.
2. 김기원. 1998. IMF 사태 이후 재벌의 구조조정. 경제와 사회. 한
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확대
- 아시아경제에 대한 급속한 신인도 하락
- 주식시장 폭락, 환율 폭등 -> 해외투자가들의 자금회수
- 한국, 홍콩 등 아시아 개도국을 대상으로 한 `이머징마켓펀드’ 환매 사태 1. IMF 원인
2. IMF 전개과정
3. 대우사태
4. 결 론
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대우자동차문제는 98년 IMF구제금융이후 우리나라에게 닥친 구조조정의 한 폐해라고 할 수 있을 것이다.외환위기에 미쳐 대처하지 못한 우리나라는 국가부도사태에 직면하는 총제적인 위기를 맡게 되고 이를 해결하기 위해서 국가가 내놓은
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IMF 이후 무리한 기업확장과 그에 따른 차입경영의 확대 그리고 수익경영, 재무건전성이 중요시되는 변화하는 경영패러다임을 적시에 판단하지 못한 보수적/권위적 기업문화가 어우러진 사태로 발생한 대우의 도산은 기존에 가지고 있던 세
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