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CIF 조건에 있어서 비용부담의 분기점(critical point)은 장소적인 측면에서 보면 선적항에서 물품이 본선의 갑판상에 인도된 때가 되지만, 비용한도의 측면에서 보면 매도인이 FOB 조건하에서의 모든 비용에 목적항까지의 운임과 보험료를 합산한
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2000의 12가지 조건 중 실 거래에서 가장 많이 사용 되는 두 조건이 FOB(Free on Board)와 CIF(Cost Insurance and Freight) 조건 두 가지 이다. 두 조건간의 차이점을 명확히 파악 하고 각 조건이 실 거래에서 매도자와 매수자간의 비용과 위험의 분담을 어떻
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CIF,CIP
매도인
피보험이익
매수인
매수인
매수인
매도인
수출통관
매수인
매도인
매도인
매도인
수입통관
매수인
매수인
매수인
매수인/매도인
복합운송
EXW
FCA
CIP, CPT
DDU, DDP
FAS, FOB
CIF, CFR
DES, DEQ
해상운송
INCOTERMS 2000의 각 거래조건별 비용부
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FOB, CFR
CIF, CPT, CIP, DAF
DES, DEQ, DDU,
수출업자
수입업자
DDP
수출업자
수출업자
<표> 인코텀즈 2000의 위험과 비용
성질
Group
특징
위험과 비용
적출지조건
선적지조건
(수출국인도)
Groups E
Departure
매도인이 수출국내의 자기 공장에서 물품을 인
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FOB, CFR, CIF 등의 해상거래조건을 사용하도록 하고, 컨테이너화물에 대하여는 FCA, CPT, CIP 등의 거래조건이 사용될 수 있도록 그 존재 내지 내용을 충분히 인지시켜야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인코텀즈 2000의 구성
Ⅲ. 인코텀즈 2000의
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