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3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, htt
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3. 초등 방과후 보육교실 운영 정책 및 현황
4. 수요에 따른 방과후 보육 현황
Ⅳ. 방과 후 아동보육의 활성화 방안
1. 인적자원의 전문성 제고
2. 수요자 중심의 프로그램 개발
3. 전달체계 간 연계와 협력
4. 시설인프라의 확충
Ⅴ. 결 론
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3,600
백세웅
연구원
36,000
10.0
3,600
-
3,600
신규
인력
-
소 계
12,900
-
12,900
외 부
인건비
-
-
-
소 계
-
합 계
12,900
-
12,900
나) 직접비
(단위 : 천원)
구 분
내 역
단 가
회수
(수량,건)
금 액
(천원)
비고
연구시설
장비 및 재료비
연료분사밸브 PIV 시험
지
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개발원, 1993.
청소년백서, 문화관광부, 2002.
치안논총, 치안연구소, 2002.
공석영, 청소년 비행의 원인과 선도대책, 한국형사정책연구원, 2002.
민수홍, 여자청소년의 자기통제력이 비행과 범죄에 미치는 영향 ,한국형사정책
연구원, 2002.
김성언,
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3. 새로운 승진 제도의 제안
가. BSC의 발전
나. 균형의 개념
다. 성과평가 지표
라. 성과중심의 관리체계 모델로서의 BSC
마. 타회사의 BSC 도입 사례
제3절. 교육훈련에 관한 고찰
1. 인적자원개발과 교육훈련
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