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KTX 열차사고의 가장 핵심적이며 근본적인 원인이 된다. 따라서 코레일과 정부의 안전 불감증 시정이 가장 시급한 문제라고 할 수 있다. 잦은 사고 횟수로 언론과 시민들의 불만이 거세지자 최근 들어서 코레일측은 ‘KTX안전강화대책’을 발
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  • 등록일 2011.07.05
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KTX 운송사업 제안요청서”정부안 발표(보도자료) / 2012.4.20/국토해양부 ●“KTX 경쟁도입 정책을 정부가 장기적인 계획없이 정권 말에 갑작스럽게 추진한다”는 보도는 사실과 다름 (보도해명자료) / 배포:2012.6.28. /국토해양부(철도 산업팀) ●K
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열차의 수를 줄이고 노선 또한 줄이는 등의 조치를 취하고, 또한 시설 유지보수에 신경을 쓰지 않았다. 그 결과는 참담했다. 끊이지 않는 열차사고와 질 낮은 서비스로 인해 국민에게 외면당하고 사실상 지금은 파산하여 다시 정부에서 운영
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  • 등록일 2007.12.05
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KTX 열차 추돌 사고에서 여승무원들의 승객대피조치 덕분에 추가적인 인명사고를 막을 수 있었다. 2014년 4월 세월호 침몰 사고에서 보듯이 승무원의 안전 업무는 매우 중요하다. 철도공사는 업무하도급을 통해 가장 중요한 서비스인 안전을 소
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ktx.or.kr (한국철도시설공단 홈페이지) http://www.rotem.co.kr (주식회사 로템 홈페이지) http://www.iklc.co.kr (한국토지공사 홈페이지) http://www.seri.org (세리경제전문 홈페이지) http://www.reportworld.co.kr (레포트자료 홈페이지) 2. 참고문헌 건설교통부, \"건설
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  • 등록일 2004.12.15
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논문 1건

사고방지에 대한 대비정도 1 2 3 4 5 6 7 편리성 대기시설의 편의성 1 2 3 4 5 6 7 교통약자 시설 1 2 3 4 5 6 7 지하철 안내시설 1 2 3 4 5 6 7 연계성 다른교통수단과의 연계 1 2 3 4 5 6 7 다른교통수단과의 환승시간 1 2 3 4 5 6 7 쾌적성 열차내부의 청결상태 1
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  • 발행일 2009.08.07
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취업자료 18건

열차와 접촉 등의 사고가 나지 않도록 관계자 안내에 따라 인근역 승강장 등 안전지대로 이동한다. △이용객 확보 및 수입증대 방안 △마케팅 실행방안 △제휴서비스 및 신상품 개발 △영업 인프라를 활용한 부대수익 창출방안 △브랜드 성
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  • 등록일 2023.01.02
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[문항1] 학교, 대외활동, 업무 등에서 새로운 사람들과 협력하여 목표를 성공적으로 달성했던 경험을 작성해주세요. 특히, 관계를 형성하고 유지하기 위해 어떤 노력을 기울였는지 설명해 주세요. 구매 후 확인가능. (최종합격 자기소개서) [
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  • 직종구분 일반사무직
열차는 특성상 단체 여행객들이 많아 이곳 특유의 여행분위기가 만들어지는데, 이런 때 단체나 개인승객 모두 쾌적함을 누릴 수 있도록 만드는 설득력, 절충력, 통솔력이 필요하다고 생각합니다. 저는 안으로는 저 자신의 감정을 컨트롤하고,
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열차 사고났을 때 어떻게 대처할 거냐? 17 업무수행 시 예상되는 어려움과 이유, 극복할 수 있는 방안에 대해 말해주세요. 18 대학생활동안 배운점 어떻게 적용할것인지? 19 학창시절 가장 좋아했던 과목은 무엇인가요? 20 자신이 원하지 않는 직
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  • 등록일 2024.05.12
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사고 열차 시간이 남아 시간이나 때울 요량으로 역사 밖을 나와 주위를 둘러보니, 전단지를 나눠주고 있는 신한은행 직원들이 보였습니다. 그 때 저에게 내민 것은 다름아닌 미아를 찾는 전단지였습니다. 그 더운 여름날 지나가는 행인조차
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  • 등록일 2004.12.04
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