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전지는 1차 전지에 포함되며, 충전이 가능하도록 만든 모든 전지를 2차 전지라고 한다. 2차 전지에는 내부에 어떤 물질로 이루어져 있느냐에 따라 다른 전지가 된다. 개발초기의 2차 전지는 자동차에 쓰이는 밧데리 같은 납축전지 였다. 하지만
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자동차산업을 육성해야만 국제경쟁력을 갖출 수 있어, 기간산업으로서의 역할을 계속할 수 있다.
ㅂ. 대체에너지의 개발
현재, 자동차의 대체에너지로 각광 받는 것은 수소연료, DME, 연료전지 등이다. 이러한 대체에너지의 개발 및 인프라 구
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cell사와 제휴를 맺어 연료전지 자동차 개발중.
휴대폰 - 삼성 종합연구원, LG화학, (주)세티에서 휴대용 연료 전지에 대 한 연구 개발중
거치용 - 전력 연구원이 발생용 시스템, 고체고분자형 연료전지 등의 기술 개발을 추진 중
■ 대체 에너지
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에너지 정의
2. 수소에너지의 필요성
3. 수소에너지 제조기술
4. 수소에너지 단점
Ⅱ. 본 론
5. 광촉매 개념
6. 광촉매 이용 수소 제조 이론
7. 국내․외 광촉매 기술
8. 기존기술 개선을 위한 연구
9. 수소 에너지 각국의 개발
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자기적 특성은 매우 광범위한 응용가능성을 지님
→자기저항효과는 차세대 정보시스템의 기록매체 재료로의 가능성
→자기열적효과(magnetocaloric effect)를 이용하면 자기냉동효과 기대 1. 나노 구조 재료
2. 나노 구조재료 제조기술
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전지의 장점
①저공해 고효율 에너지원이다.
②차세대 에너지원이다.
③새로운 시장 잠재력이 크다.
(5)연료전지의 응용
✵자동차 응용
✵연료전지 잠수함
✵연료전지 노트북 컴퓨터, 휴대전화
(6) 국내·외 고분자 연료전
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국내 자동차업계의 경쟁력
(1) 기술경쟁력
(2) 사업여건
5. 향후 친환경차 전망과 대응과제
(1) 자동차업계 전망
(2) 향후 대응과제
1) 디젤 친환경 기술의 고도화
2) 연구개발 지속을 통한 잠재역량 축적
3) 수소연료전지차
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전지업체들은 연구개발센터만을 운영하면서 여기서 나오는 로열티로 2차 전지를 생산하는 업체보다 짭짤한 재미를 보고 있다. 특히 이들 업체는 국내 대기업이 2차전지 시장에 경쟁적으로 참여함에 따라 그동안 서랍 속에 묻어 뒀던 특허를
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담당하는 국가로 나아갈 것을 희망한다. 1. 개요
2. 연료 전지란?
3. 연료전지의 기본 개념
4. 연료 전지의 종류
5. 에너지 밀도
6. 연료전지 시장 규모
7. MEMS PEMFC의 개념
8. Micro Reformer
9. MEMS Fuel Cell 제조 공정
10. 결론
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국내외 에너지 정세
(3)1,2차 석유파동 전개
1)1차 석유파동의 전개양상
2)2차 석유파동의 전개 양상
(4)한국의 석유문제 - 과다한 석유소비
(5)에너지 자원으로서 석유의 중요성
(6)석유를 둘러싼 각국의 자원 전쟁
1)제2차세계대전
2)이라크
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