|
개발시 예상되는 파급효과(기대효과) 및 활용방안
a. 파급효과
기술적 측면
경제·사회적 측면
b. 활용방안
9) 자동차 업계의 연료전지 개발현황
10) 연료전지 자동차의
|
|
|
자동차용 연료탱크
(4) 수소자동차의 작동원리
① 연료분사형
②연료전지형
WHO??Development tendency
BMW사의 Hydrogen 7 (연료분사형)
HONDA의 FCX Clarity (연료전지형)
WHERE? Market tendency
UN 및 세계 각국 정부의 수소 연료 자동차 개발 및 지원현황
|
|
|
개발된 3세대로서, MCFC보다 효율이 우수한 연료전지, 대형발전소, 아파트단지 및 대형건물의 분산형 전원으로 이용
최근 선진국에서는 가정용, 자동차용 등으로도 연구를 진행하고 있으나 우리나라는 다른 연료전지에 비해 기술력이 가장 낮
|
|
|
자동차공업협회,「한미 FTA와 자동차산업」(www.kama.or.kr)
KERI, 2007-1, 『한미 FTA 주요 쟁점 분야별 협상 동향 및 영향 분석』
KIET, 2007 『한미 FTA의 제조업 분야 수출입 효과 분석』
LG 경제 연구원 (www.lgeri.com)
삼성 경제 연구소 (www.seri.org)
매일 경
|
|
|
자동차
1. 기업 소개
2. 경영방침
1) 브랜드 경영
2) 글로벌 경영
3) 비상관리 경영
4) 인재중시 경영
Ⅱ. 현대중공업
1. 성장과정과 현황
2. 현대중공업의 경영전략
1) 전략목표
2) 세계화전략
3) 기술개발전략
Ⅲ. 현대정공
1. 성장과
|
|
|
자동차 스트레스 국산이 덜하다
Global AutoNews. (2009.08.24). 르노삼성자동차에는 뭔가 특별한 것이 있다
Global AutoNews. (2008.09.01). 출범 8주년 맞은 르노삼성자동차
헤럴드 경제. (2009.11.05). 르노삼성 함안 물류센터 본격 가동…서비스 ‘업’
MBC뉴
|
|
|
자동차 개발 현황
현재 세계 각 국의 자동차 회사들은 오늘의 친환경 자동차인 하이브리드 카의 개발과 동시에 내일의 친환경 자동차인 수소연료전지를 탑재한 수소 자동차를 개발하고 있다. 그 과정의 일환으로 다음 표에서 보이 듯 전 세계
|
|
|
자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면 직
|
|
|
전지자동차 FCX는 영하 20도∼영상 95도까지 시동이 가능하며, 가솔린 차량의 3배나 되는 에너지 효율을 자랑한다. - 개 요 -
▶ 화석연료와 환경오염 및 대체에너지
- 화석연료의 한계와 환경문제에 따른 대체에너지의 필요성
▶
|
|
|
자동차에 필요한 2차전지는 작은 규격의 배터리입니다. 2차전지인 배터리는 최대한 작게 만들고 사용량은 더 늘릴 수 있는 기술 개발이 앞으로의 EV 개발에 필수적인 요건이다.
4.참고자료
리튬이차전지 양극물질의 표면개질을 통한 전기화학
|
|
메뉴펼치기
