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자동차 시장
10억이 넘는 인구와 아직 걸음마 단계에 있는 자동차 보급률
대 중동 수출의 전초기지로 전략적 가치 높음
→ 중동의 오일머니를 인도의 유리한 입지조건을 활용해 흡수
제 10차 5개년 경제개발 계획기간 (2002~07) 동안 인프라 시
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개발을 위한 집중화전략 필요
○사회공헌활동의 효율성을 높이기 위해 프로그램의 개발단계 및 사후관리까지 수혜자 필요지향적 접근 필요
- 사회공헌활동 수혜자의 Needs 조사, 고객만족도 조사의 선행이 중요
○사회공헌활동 프로그램을 개
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LG화학 삼성물산 등 국내 대기업 출신의 폴리머 전문가들로 구성된 기술진이 최적의 솔루션을 개발 서비스한다는 평가를 받고 있다.
특히 여타 산업에서의 인터넷 거래와 달리 플라스틱 분야는 다양한 샘플 실험 선정 등의 과정에서 전문적
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개발 인슐린 자동공급기 [1]. 한국기업의 해외진출 성공사례
[2]. 해외로 진출하는 우리 나라의 기업
[3]. 기업들이 해외로 진출하는 이유
[4]. 우리 나라의 경제 성장의 원인
[5]. 외국에서 인정받고 있는 우리 나라의 기술
[6]. 세
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LG전자 : 글로벌 리더십이나 정보기술(IT) 등의 역량 개발을 위해 한국 본사를 찾는 외국인 임직원들에게 나라별 문화 차이와 이를 극복하는 방법에 대해 강의한다. 서로 다른 나라 출신 직원들이 이질적 문화를 접하면서 생기는 충격을 극복할
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자동차. 무선통신기기 등 수출 주도품목이 있었기에 수출을 통한 비약적인 경제성장이 가능했다. 이러한 경험을 교훈삼아 지금 우리는 침체에 빠진 한국 경제를 이끌어 갈 차세대 성장 동력, 즉 차세대 수출 주도품목 발굴에 시급히 나서야
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자동차. 무선통신기기 등 수출 주도품목이 있었기에 수출을 통한 비약적인 경제성장이 가능했다. 이러한 경험을 교훈삼아 지금 우리는 침체에 빠진 한국 경제를 이끌어 갈 차세대 성장 동력, 즉 차세대 수출 주도품목 발굴에 시급히 나서야
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배터리 시장의 최종 승자는 누구?
3) 배터리 전쟁의 숨은 변수, 충전시간과 세수문제
6. 해외의 전기자동차의 개발현황
1) 일본
2) 미국
7. 우리나라의 전기자동차 개발현황 및 전망
1) 현대자동차의 전기자동차
2) 삼성, LG, SK의 전지사업
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자동차(CDV)
- 하이브리드 자동차(HEV)
- 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)
- 전기차(EV), 수소 연료전지 자동차(FCEV)
- 주요 부품
2. 그린카 개발의 필요성
- 그린카 개발 배경
- 자원 고갈
- 온실가스에 의한 지구온난화
- 환경 규제 강화
3.
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자동차경제, 2002, 2003 년도 각호, 한국자동차산업연구소
한국자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회, http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회, 2003한국자동차산업, 2003 세계자동차산업
삼성경제연구소, http://www.seri-samsung.org
LG 경
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