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보험론, 송채헌, 이정호, 박종은 외 1명 저 삼영사 2008.07.20.
무역보험의 이론과 실제, 황남일 저 무역경영사 1997.03.01.
참고사이트
한국무역보험공사 http://www.ksure.or.kr/index.jsp 과제1> 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인), 보험
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손해액 「30만원 이하 사고」는 1년간 할인을 유예하는 현행 제도 유지
8. 無해약환급금 상품 도입
1) 현행 제도- 보험계약 해지시 일정 금액 이상의 해약환급을 지급하는 有해약환급금 상품만이 판매가 허용되고 있음
2) 변경 내용- 보험 소비
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보험 측면에서는 해외재보험 프로테이지가 높다.
13. 용어정리
보험료( Premium ) ; 실제부담금액 ( rate 는 %로 표시 )
: 보험자가 피보험위험을 담보하고 보험사고로 인하여 손해가 발생했을 경우, 피보험자에게 손해를 보상할 것을 약속한 대가로
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보험료 산정 임금총액에서 제외됨
Ⅶ. 결론
사회보험제도의 개편에 대한 학계와 관련 연구기관에서 논의가 있었으나 勞使政委員會에서 제도개편의 필요성이 정치적으로 제기되었고 10월 국무총리실 산하 社會保險 統合推進 企劃團이 발족된
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보험계리사회 : www.actuary.or.kr 목 차
1. 2012년 이후 달라지는 보험제도에 관하여 요약설명하라.
2. 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인), 보험중개사에 관하여 각각 체계적인 요약설명하라
3. 자동차보험에 관하여 체계적
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손해배상청구의 성립에 대하여]
1.불법행위의 성립요건(손해배상청구가 가능하기 위한 요건)
▶ 불법행위의 성립요건으로는
2.교통사고의 민사상의 손해배상책임
1) 손해배상의 청구권자
2) 손해배상의 의무자
3)자동차종합보험에서
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손해배상청구권을 대위행사 하도록 되어 있습니다.
12) 기타
무보험에 들지않았거나 뺑소니이륜차에 다친 경우 자동차관리법의 적용을 받는 이륜차 (총배기량 50cc 0 0 이상 또는 정격출력 0.59kw이상)에 의한 피해자는 보상 받을 수 있습니다.
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LIG의 대물 보상서비스를 아웃소싱 하고 있다.
즉, LIG는 온-오프라인간의 판매채널간의 갈등을 피하며, 다음다이렉트원은 대기업의 확고한 자본의 지원을 받아 온라인자동차보험시장에 진출하는 방법은 선택한 것이다.
이러한 점을 미루어
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자신이 회사에 필요한 사람임을 보일 수 있도록 자신에 대해 좀더 자세히 적어 주십시오.
삼성애니카에 필요한 인재라는 이유를 세가지만 들겠습니다. 첫째로, 저는 ‘삼성애니카의 보험조사원이 되어야 겠다는 열정과 목표를 가지고 준비
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자세를 배우게 되었습니다. 이를 통해 다른 나라의 문화와 사고 등을 이해하는 넓고 개방된 글로벌 마인드를 조금이나마 가지게 되었습니다. 1. 나는 누구인가?
2. SWOT & 적성
3. 간략 자기소개서 (기아자동차 지원을 가정으로)
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