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1. 실험 목적
탄성, 비탄성 충돌의 의미를 알고, 그에 대한 운동량 보존을 알아본다.
2. 험 기본 원리
충돌은 탄성 충돌과 비탄성 충돌로 나누어진다.
탄성 충돌의 경우, 물체가 충돌을 하면 두 물체의 운동 에너지는 충돌이 일어나는 동안
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의 위치에서 질량
``m_1 `
인 활차를 잡고 있다가 살며시 밀어서 출발시킨다.
8) 질량
``m_1 `
인 활차가 앞에 있는 한 쌍의 포토게이트를 지나가는데 걸리는 시간
``Delta `t``
와 충돌 후에 붙어서 움직이는 두 활차가 뒤에 있는 한 쌍의 포토게이트
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lab/gen-phy/exp5/EXP5.html
http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf
대학 물리학 실험 인하대학교 출판부 김기식 외 16저 1. 실험 제목
2. 실험 일자
3. 실험 목적
4. 실험 장비
5. 실험 이론
6. 실험 방법
7. 예비 고찰
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linear한데 반해 Diode는 non-linear하다.
한쪽 방향으로는 전압장벽이 낮아서 낮은 전압에도 흐르지만, 반대쪽으로는 전압 장벽이 높아서 매우 큰 전압이 걸리지 않으면 흐르지 않는다. 전압장벽이 낮은 쪽을 순방향(cathode), 높은쪽을 역방향(anode)
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예비보고서를 작성하면서 푸리에변환, 선박에 관련된 진동 등 기초지식을 습득하는데 많은 도움이 되었다. 이번 실험에 있어서 오차의 원인으로는 외팔보의 길이 등을 측정하는데 있어서의 오차, 외팔보에 강제 진동의 줄 때의 오차 등이 있
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