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✺ 항해의 변경
✡ 항해변경의 효과
✡ 항해변경의 허용
✺ 선박의 변경 해상위험의 의의
해상위험의 변경
담보위험의 해설 (Lloyd’s SG 보험증권 vs. 신양식)
협회적하약관상의 담보위험
면책위험의 해설
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[해상위험의 내용]
1. 해상위험의 정의와 담보위험
2. 구 Lloyd's SG보험증권하의 담보위험
3. 담보위험의 변경사항
4. 신 Lloyd's보험증권
5. 신 Lloyd's 보험증권하의 담보위험과 면책위험
6. 해상위험의 담보기간(보험기간)
* 참고문헌
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위험담보(A/R)·분손담보(W/A)·분손부담보(FPA)를 ICC(A)·ICC(B)·ICC(C)로 표시하여 명칭을 간소화하고 내용도 획일성을 갖추었다. 그러나 보험자의 보상범위나 기타의 담보에 대한 근본적인 조항은 거의 변동이 없다.
구협회적하약관
SG보험증권은 1
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Lloyds S.G. Policy
2. 협회적하약관
3. 신협회적하 약관
Ⅳ. 협회적하약관의 문제점
1. 적하보험 부보조건 현황분석
2. 입증책임의 문제
3. 담보범위의 문제
4. 약관체계의 문제
Ⅴ. 협회적하약관의 개선방안
1. 입증책임체계의 개선
2. 담
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위험구조를 갖는 자산군으로 인식하고 고유의 투자의사결정체계와 사후관리체계를 갖추어야 할 것이다.
그리고 대규모의 펀드 환매 등 패닉 상황을 방지하기 위한 다방면의 대책이 시급하다. 서브프라임 모기지 관련 채권의 투자현황 및 손
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담보할 수 있는 패키지형 상품개발이 요구된다. 계약자는 단일상품으로 다양한 위험을 보장받을 수 있어 편리성이 제고되며, 보험사는 건당 수입보험료의 상승으로 매출증대 효과를 기대할 수 있다. 예를 들어 기존의 자동차보험 상품에 상
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문제가 제기되기도 한다. 하여 이러한 부동산으로부터 발생하는 모든 위험을 담보하기 위하여 부동산매수자, 저당권자 등 피보험자의 손해를 예방하고, 더 나아가 그 손해를 보상하여 줄 것을 목적으로 하고 있는 권원 제도를 살펴본다.
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위험을 담보할 수 있는 보험 및 책임보험 등에 관한 상품개발이 모색되어야 할 것이다.
본 학생은 이상에서 살펴본 바, 전자무역대금결제시스템의 문제들을 해결하고 개선하여 글로벌 환경 속에서 전자무역거래시대에 부응할 수 있는 전자무
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위험을 경감시켜 줌과 동시에, 동 구조의 내용을 금융기관에 자금조달용 담보로도 제공하게 되어 프로젝트의 성공가능성을 높여주게 된다.
6) 차관단 구성
프로젝트 파이낸싱의 대상이 되는 사업대부분의 경우 사업규모가 방대하여 거대한
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위험을 관리할 필요가 있다. 미국의 경우에도 단기간에 서브프라임 모기지라는 특정 부문의 자산이 증대하고 이러한 자산의 부실화가 금융 전반에 영향을 미치게 되었다. 이처럼 특정 부문에의 집중과 과열은 금융시스템의 위기를 초래할 수
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서 학업을 계속할 수 있습니다. 여기서 오는 남자들의 손실은 이루 말할 수 없는 것입니다. 더군다나 군생활 이란 것이 목숨을 담보로 한 위험한 활동임에도 남자들은 말도 안될 만큼 적은 돈을 받으며 2년이란 세월을 보내고, 제대 후에도 마
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담보대출로서 담보가 충분하여 은행이 부담하는 대출위험은 낮지만 수익성도 낮다는 부담이 있습니다. 이는 주로 은행 간 경쟁으로 인한 대출 금리의 하락과 자금조달비용의 상승에 기인한다고 생각됩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서
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담보대출, 보험을 담보로 한 대출, 신용 대출 등의 위험성이 작고, 심사과정이 다소 복잡하지 않은 대출을 비대면 서비스로 제공하고 있습니다. 부동산 담보대출의 경우 해당 담보물을 위치, 실용성, 시세, 등기부등본 확인 등과 등기 설정 등
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담보)제7조(기한전이 채무변제)제9조(은행으로부터의 상계 등)10조(채무자로부터의 상계)제11조(어음의 제시교부)제12조(은행의 변제 등의 충당지정)제13조(채무자의 상계충당지정)제14조(위험부담면책조항)제15조(신고사항과 그 변경 등)제16조(
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위험에 따라 다시 계산한 것으로, 은행의 자산을 신용도에 따라 분류하고 위험이 높을수록 높은 위험가중치를 적용하여 산출한다. 위험가중치는 거래 상대방에 따라 중앙정부·중앙은행은 0%, 국내 공공기관은 10%, 은행은 20%, 주택담보대출은
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