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역학을 필수적으로 이수하게 되며, 또한 자동차 구조, 열, 유체진동, 제어 등에 관한 학문을 심도있게 연마할 수 있는 여러 분야의 고등 교과목을 선택적으로 수강할 수 있으며, 우수한 지도교수의 가르침으로 첨단 이론 및 실험에 관한 논문
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실험을 통해서 실제 구조물의 거동을 이해하고, 그 지식을 바탕으로 보다 안전하고 경제적인 구조물을 설계할 수 있도록 한다. 최근 초고층 건축물의 형태에 대한 내진설계인 Diagrid 구조시스템(수직하중을 적절하게 배분하여 기초와 지반에
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설계에 응용하여 과목에 대한 이해를 더욱더 확실히 하였다는 점과 pro engeer를 통한 설계능력을 한 단계 더 발전시켰다는 점이다. 실제로 우리가 수업시간에 배운 기어, 샤프트, 베어링의 응력한도와 피로도를 실제로 계산해보며 정역학 동역
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및 검출기 등이 진공중에 있는 것이 다른 점이다. 전자는 이물질과 충돌하여 쉽게 산란하는 성질이 있어서, 대기중에서는 렌즈로 초점을 SEM / XRD / NMR이란?
Scanning electron microscope이란?
X-Ray Diffractometer이란?
Nuclear Magnetic Resonance이란?
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실험들은 모두 유체역학에 대한 이론을 가지고 적용해보는 실험이었다. 이론만 이해하기도 어려운 유체역학을 익숙하지 않은 실험 장치들을 이용하여 실험을 한다는 것에 겁부터 먹었었다. 그러나 지금까지 3가지 정도의 실험을 해보니 왜
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