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북미시장에서의 통제력을 강화하고 궁극적으로 북미시장을 장악하기 위하여 투자를 결정하게 되었다.
- Market Accessibility: NAFTA 협정으로 인한 북미지역 내 무역우위 혜택을 얻는 등 무역장벽을 회피할 수 있고, 시장인접성으로 인한 운반비용
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NAFTA와는 성격이 조금 다르다고 본다. EU는 금융 및 재정정책의 단일화를 도모하는 적극적인 경제통합이고 NAFTA는 상호간의 무역장벽 제거를 목표로 하는 경제통합이라고 볼 수 있다. 한중일 FTA는 EU, NAFTA의 중간에 위치해 있다. 한중일 경제통
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무역협상으로 파악되는 것은 한국 측의 협상여력이 뒤떨어지기 때문이다. 이런 상태에서는 어떻게 협상해도 미국 측의 협상력이 상대적으로 우위를 점할 것이다. 우리의 대안은 이 시스템을 근본적으로 바꾸어야 한다. 그렇지 못하면 94년 멕
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협정을 비준하여 건전한 법적 근거를 가지고 있다. 또한 협정자체내에서 WTO기능을 규정한다. ②WTO는 회원을 가지며, GATT에는 계약 당사자만 존재한다. 이는 GATT가 공식적으로는 법조문이라는 사실을 강조한다. ③GATT는 상품무역만을 다루고, W
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무역에서도 최대의 흑자국가 역할을 담당하고 있다. 중국의 급격한 발전은 당연히 한국에게는 긍정과 부정의 양 측면을 동시에 지니게 될 것이다. 다만 중요한 것은 한국이 원하든 원하지 않든 간에 중국은 발전하게 될 것이라는 점이다. 이
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자유롭게 하자는 논의가 양국 정부차원에서 활발하게 벌어지고 있다. 캐나다 연방정부는 이 같은 내용을 주요골자로 하는 NAFTA(북미주자유협정) 플러스안을 의회에 제출하였다. 캐나다 정부관리들 중에는 이미 양국 간 국경의 의미가 없어진
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무역에 관한 각종 협정 등에 따라야만 함), 또는 남북한간 왕래는 한 국가내에서 자유로운 왕래로서 비자발급 등이 필요없음)
그러나 국제법적으로는 북한주민에 대하여 대한민국이 외교적 보호권을 행사할 수도 없고 이들의 행위로 인한 국
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자유치국이다. 한국의 경우 외국인투자는 R&D와 첨단산업 등의 유치에 의한 산업구조의 고도화, 서비스 산업의 발전, 동북아 금융허브 육성 등에 필수적인 요인이며, 유럽연합은 이미 한국의 제1위 외국인투자국이다. 특히 세계경제의 글로벌
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자유화조치(Early Harvest Program)에 동의했다는 점을 근거로 한중 FTA에서도 많은 양보를 할 것이라고 기대하는 데에는 무리가 있을 것 같다. ASEAN과의 교역비중은 비교적 높지 않지만 한국은 중국의 제3대 무역국인 만큼 한국과의 FTA는 중국경제에
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무역 역조 및 산업기술 협력문제
a. 1990년 이후 대일 무역 적자전환
- 일본의 입장 : 한국의 산업구조에 원인 (사업생산 기술의 대일의존 문제)
- 91년 한국의 무역적자(86~89 일본의 엔고에 힘입어 잠시 완화) 누계 96억 달러에 이르고 이중 90%정
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