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NATM 공법을 사용 한 경우 지반이완 및 연약 대에 대한 지속적인 감시가 필요하며, 적절한 보강 및 안전 대책이 시급하다.
또한, 터널 건설 시 초기에 신중한 지질 및 지반 조사가 필수적이며, 설계, 건설, 유지보수 단계에서의 품질 관리가 강화
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므로, 지보재가 타설되어 지보해야 하는 압력도 굴착 직하보다 줄어드는 개념입니다.
국내에는 1980년대 서울 지하철 건설에서 외국기술진의 자문으로 처음 도입되어 국내 터널 굴착시 가장 많이 활용되는 공법으로 발전되었습니다.
나. NATM
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터널 공사기간 장기화
정확한 지질조사 요구
기계중량이 무겁고 고가임
전문기능공이 필요
시 공 예
도수터널, 도로터널 등 다수
지하철등 다수
도수터널, 도로터널등 다수
지하철등 다수
고찰
위의 자료와 표에서 보듯이 NATM공법은 현
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http://www.tl.pe.kr
- http://www.intercivil.com.ne.kr
- http://www.civil4u.com <목차>
터널 공법
<보충 자료⑤>
1. 재래식 공법
2. 침매 공법
3. NATM 공법
4. TBM 공법
5. Shield 공법
<보충 자료⑥>
6. 보조 공법의 예
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터널:A.S.S.M) 토목시공.
17. 서울특별시지하철공사(1986), 지하철 34호선(터널:NATMⅠ) 토목시공.
18. 생명의 물 살리기 운동본부(1999), 다가오는 물 위기 어떻게 극복할 것인가.
19. 이인모(1999), 터널에서의 지하수 문제 고찰, 대한토목학회지, 제47권
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