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자기 한심한 나의 모습을 발견하고 깜짝 놀랬었다. 예전엔 그러지 않았는데 어느새 ‘돈, 돈’하고 있는 나를 발견하고서, 그리고 나와 같은 생각으로 가득찬 다수의 사람들을 발견했다. 개인이 자신의 가치를 돈 아래에 두고 자아를 상실해
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한국의 수출 증감률과 제조업의 취업자 증감률을 그래프로 나타낸 것이다. 그래프를 보면 수출증감률의 증감 따라 제조업 취업자의 증감률도 증가, 감소 하는 것을 볼 수 있다. 이는 한국의 무역이 제조업의 고용에 영향을 미친다는 것을 보
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한국에 받아들여 한국기술과 점목시켜 한국시장의 60%라는 경이적인 시장점유율을 이루어 냈다.
이건창호는 여기에 만족하지 않고 아프리카에 도전 아프리카에 도전하기 위한 기술력을 통하여 미국과의 교역도 가능하게 되는 계기가 된다.
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한국플랜트시장 성장 23
(2) 지역별 현황 및 특징 25
(3) 플랜트 산업에서의 두산 중공업의 위치 27
3. 국내외 진출 현황 28
(1) 국내시장 진출 현황 28
(2) 해외시장 진출 현황 29
Ⅵ. 마케팅 전략 분석 31
1. 수요자 마케팅 31
(1) 신뢰우선전략 32
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한국 경제사
2) 경제발전과 환경
3. 환경경제이론
1) 환경 쿠즈네츠 가설
2) 외부성
3) 환경정책 수단
4. 우리나라의 주요 녹색지표
1) 환경지속성지수
2) 온실가스 배출
5. 녹색성장의 새로운 경제 성장 비전
1) 녹색성장 5개년계
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한국에 앞서있는 것이 사실이다. 또한 기업들은 이미 많은 분야의 부품이나 자본재 및 기술에 있어서 일본에 의존도가 높다. 이러한 상황에서 일본과 전면적으로 대결을 벌인다면 오히려 대일무역역조의 심화와 첨단산업의 침체, 낙수 산업
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연료 사용의 의무화, 저황유 공급확대 등의 연료사용규제, 자동차 오염대책, 공단 오염대책 등을 강력히 수립, 추진하여야 하며, 물 보전대책으로는 특별관리를 통한 상수원수의 보전, 오염이 심한 하천의 집중관리 강화, 생활하수와 공장폐
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연료(LNG) 전환사업을 통해 각각 10,777 tCO₂eq, 1,611 tCO₂eq의 온실가스 배출감축 실적을 인정받아 총 12,388 tCO₂eq을 감축하였다. 또한 오존파괴물질 사용의 감소를 위해 노력하고 있으며, 2010년 냉매 4.8kg(염화불화탄소-11 환산값)을 구매하여 사용
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연료 기반 에너지와 경쟁력 있는 비용 구조를 갖게 되어 기업과 정부 모두에게 매력적인 에너지 원이 될 것이다. 이러한 전반적 변화는 화석연료 의존도를 낮추고 친환경 에너지 전환을 가속화하는 데 긍정적인 영향을 미칠 것이며, 장기적으
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연료전지 자동차 개발의 대안을 내놓고 있다. 세계적으로도 자동차 비율이 매우 높은 것으로 알려진 우리나라도 미래형 자동차로서 하이브리드 및 연료전지 차량을 기반으로 하는 교통 정책은 친환경 도시건설을 위한 좋은 방안의 하나가 될
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