|
가속도를 구한다.
(10) 추(추 걸이를 포함한)의 질량 M, 활차의 질량 m, 중력가속도 g로부터 계산되는 식(2)의 가속도 a= Mg/(m+M)과 위에서 구한 가속도를 비교하고 어느 값이 더 정확한 값일까를 생각해 보라.
(11) 위의 전체 과정을 추의 질량과 활
|
|
|
1. Newton 제 2법칙
2. 힘과 가속도와의 관계
3. fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정
4.힘과 가속도의 관계
|
|
|
제변인 조건에서는 일정한 가속도를 가졌어야 하나 위의 Discussion에서 언급한 것처럼 여러 가지 오차 발생요인이 작용하였기 때문에 정확한 측정은 어려웠다. 하지만 뉴턴의 제 2법칙을 이용하여 가속도를 측정하는 실험은 처음이었기 때문에
|
|
|
Newton의 제 2법칙
측정값
a. Newton 제 2법칙 <첨부 1>
b. Fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정 <첨부 2>
질문 및 토의
1. 트랙과 차량사이의 정지 마찰력의 영향을 줄일 수 있는 방법을 생각해보고 실험에 적용한 결과를 보이시오.
※ 접착 이
|
|
|
M값이 증가할 경우, a값이 증가하는 것도 확인 할 수 있었다.
결과적으로, 이번 실험을 통하여 Newton의 운동 제 2법칙이 타당함을 검증하였다. 1. 실험의 목적
2. 실험의 기본 원리
3. 기본측정값 및 결과분석
4. 오차논의
5. 토론 및 결론
|
|
 |
제 언
1. 자동차는 바퀴의 재질, 타이어 공기 압력, 바퀴 스프링 상황에 따른 승차감도 탐구 지도 해 보고 싶다.
2. 승차인원, 화물적재에 따른 무게중심 변화를 고려하여 승차감에 미치는 영향을 지도해보고 싶다.
3. 자동차는 바퀴의 구조가 공
|
|
|
제 언
1. 자동차는 바퀴의 재질, 타이어 공기 압력, 바퀴 스프링 상황에 따른 승차감도 탐구 지도 해 보고 싶다.
2. 승차인원, 화물적재에 따른 무게중심 변화를 고려하여 승차감에 미치는 영향을 지도해보고 싶다.
3. 자동차의 바퀴는 고무와 공
|
|
 |
대해 초등학생에게 설명한다고 가정하고 알기쉽게 설명하라.
♦ 층류 난류 전이상태에 대해서 자세히 말하고 전단응력에 미치는 영향
♦ 열역학 1법칙과 2법칙의 예를 들어 설명 중복
♦ 이온결합과 공유결합의 차이점
|
|
 |
가속도, 각속도 등의 개념을 학습한 후, 이를 실제 굴착기에 적용하여 각 링크의 위치와 속도를 예측하고, 각속도의 변화를 측정해 구동 특성을 파악하는 경험을 했습니다. [직무 관련 경험] 자신이 가지고 있는 기술력/장점 혹은 열정/도
|
|
메뉴펼치기
