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연료전지
2.1. 연료전지란
2.2. 연료전지의 원리
2.3. 연료전지의 종류
3. 고분자 전해질 연료전지 시스템 개요
3.1. 고분자 전해질 연료전지의 기본원리
3.2. 고분자 전해질 연료전지의 구성
3.2.1. 분리판
3.2.2. 전극
3.2.3. 고분자 전해
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기본원리
1) THS의 작동원리
2) THS의 연비향상기술
5. 우리나라의 하이브리드 자동차 기술개발 현황
1) 국내 제작사의 그린카 현황
2) 부품의 개발동향
6. 해외의 하이브리드 자동차 기술개발 현황
7. 하이브리드 자동차의 향후 개발 전망
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연료전지사업단)
4. http://www.keei.re.kr/index.html(에너지경제연구원)
5. http://eenews.co.kr/(에너지경제신문) Ⅰ.서론
Ⅱ.연료전지의 기본원리
Ⅲ.휴대용연료전지의 기술개발동향
(1) 전극 및 촉매 기술
(2) 전해질고분자막 제조기술
(3) MEA
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연료전지(MCFC)
3.4 고체 산화물 연료전지(SOFC)
3.5 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
3.6 그 밖의 연료전지
4. 연료전지 자동차
4.1 연료전지 자동차와 전기자동차의 비교
4.2 연료전지 자동차용 연료전지와 연료
4.3 연료전지 자동차의 기본구
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공식 블로그 http://www.chemidream.com/187 1. 서론
2. 이론
1) 연료전지
2) PEMFC(고분자 전해질 연료전지)
3. 실험 방법
4. 결과 및 토론
1) 결과
2) 토론
5. 결론
6. 참고문헌
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전지
가) I-III-VI족(CIS)태양전지
나) II-VI족(CdTe) 태양전지
다) III-V족(GaAs, InP)태양전지
3) 유기 태양전지
가) 개 요
나) 유기 박막 태양전지의 기본구조
다) 유기박막 태양전지의 제작방법
라) 유기박막 태양전지의 작동원리
마)
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기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2. 수학적 모델링
3. 전력 배분제어 및 배터리 SOC 제어
4. 선행연구 검토
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현황 30
<그림 7> 국가별 수입 현황 31
<그림 8> 자체기술개발시 문제점 34
<그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35
<그림 10> 기술개발의 추진방법 35
<그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40
<그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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전지의 기본구조 및 동작원리
2.1.1 태양전지의 종류
2.1.2 태양전지의 기본 동작원리
2.1.3 태양전지의 광변환 과정
2.2 실리콘계 박막 태양전지의 구조
2.2.1 비정질 실리콘 박막 태양전지
2.2.2 나노결정 실리콘 박막 태
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전지 및 이차전지 공학], [에너지환경공학] 등의 과목을 수강하며 연료 전지의 작동원리 및 핵심소재들에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 실험수업을 통해선 PEMFC 자동차 cell을 조립하고 성능을 측정하는 과정을 거치며 안전하고 깨끗한 수소에
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연료 전지의 원리에 대해 설명해주세요.
3. 신재생 에너지원 중 가장 이상적이라고 생각하는 것
4. 신재생에너지의 단점에 대한 의견
5. 전기가 가정까지 전달되는 과정에 대해 설명해주세요.
6. 회사의 재무구조를 파악하기 위해 중요한 요
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임하겠습니다. ■ 목차
1. 기업분석
1.1 두산퓨얼셀 핵심가치 및 중장기 전략
1.2 두산퓨얼셀 기술사업 및 연료전지 원리
1.3 두산퓨얼셀 제품
2. 자기소개서
2.1 성장과정
2.2 성격의 장단점
2.3 학창시절
2.4 지원동기 및 입사후 포부
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전지에 대해서 설명해주세요.
8. 방향족(BTX)란 무엇입니까?
9. 조경유에 대해서 설명해주세요.
10. 2차 전지와 연료전지의 차이점을 설명해주세요.
11. 침상코크스에 대해 설명해주세요.
Part 4. 면접 질문 답변 요령
1. 1분 자기소개 (기본 인
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연료전지 자동차를 보급하고 있다고 알고 있습니다. 우리나라에서는 아직 정부 지원에 비해 비싸지만 유럽의 경우 친환경 차에 대해 정부 보조금이 높아 시장 가능성이 있다고 봅니다. 따라서 구매 세력으로는 유럽이라 생각 되고요.
두 번
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