|
제조물의 결함으로 인하여 발생한 손해배상책임을 규정하여 피해자의 보호를 도모하고 국민생활의 안전향상과 국민경제발전에 도움을 주고자 하는 제조물책임법이 2002년 7월 1일부터 시행되게 되었다. 이에 제조자는 제조물책임법에 대한
|
|
|
Ⅱ. 제조물책임법
1. 제조물책임법의 의의
2. 제조물책임 상담센터(PL상담센터)
Ⅲ. 외국의 집단피해구제제도
1. 집단소송
2. 공공소송
3. 단체소송
Ⅳ. 우리나라의 집단피해구제제도
1. 선정당사자제도
2. 소액사건심판제도
|
|
|
제조물책임법)시행에 따른 국내 중소기업 대응 방안에 관한 연구, 대한안전경영과학회, 2002
이종환 외 1명, 중소기업 경쟁력 강화를 위한 컨설팅 전략 수립, 한국산업경영시스템학회, 2011
이재현 외 1명, 중소기업 지원실태와 지원체계 개선방
|
|
|
제조물책임법에서는 자율주행과 관련한 각종 장치와 자율주행 프로그램(소프트웨어)이 제조물에 해당한다고 명문의 규정을 두어야 하고, 차량 결함에 대한 피해자의 입증책임을 전환하여 주는 등 무과실책임으로 운영되어야 할 것이다.
보
|
|
|
관련해 다스의 투자금 반환 소송, 연방검찰의 김씨 가족 재산 몰수 소송 등 미국에서 진행된 모든 소송에서 승소했다.
<느낀점> BBK 사건의 김경준 씨와 그 가족들이 옵셔널캐피털에 663억원을 배상하라는 지난 2월의 배심원 평결이 번복되
|
|
|
관련 법률에 근거하여 해당기관에서 리콜명령 및 국민에 대한 결함사실 공표명령이 가능하나, 대부분의 사업자가 이미지 실추를 우려해 자발적으로 리콜을 시행하고 있으며, 정부에서도 리콜을 권고하는 방식을 적극 활용하여 사업자의 자
|
|
|
사례를 확인할 수 있었으며, 이를 바탕으로 해외 사례를 참고하여 우리도 나름의 법적 책임구성과 법제도 개선을 이루어나갈 수 있음을 확신하게 되었다.
참고문헌
- 박승룡(2016), 소비자법, 한국방송통신대학교출판문화원
- 윤보람(2018.07.30.).
|
|
|
관련법을 보강하여 환경을 파괴하는 기업을 엄격하게 단속하되, 특히 재벌이 환경을 파괴하는 경우에는 이를 더욱 엄격히 규제할 필요가 있다. 그리고 재벌기업이 제조한 물건으로 인해 소비자가 피해보는 것을 막기 위해서는, 제조물책임법
|
|
|
각자 투자분을 회수하고 철수할 것이냐, 아니면 어느 일방이 사업을 계속할 수 있게 할 것이냐에 관한 규정도 필요하다. Ⅰ. 합작투자의 의의 및 형태 등
Ⅱ. 합작투자계약관련법규
Ⅲ. 합작투자계약서의 작성시 검토 항목
|
|
|
관련 집단소송법은 재계의 조직적인 반대에도 불구하고 막바지 입법단계에 들어와 있다. 증권외의 '일반집단소송법'도 이미 2000년 10월에 입법청원된 바 있는데, 아직은 입법의 구체적 계기를 찾지 못하고 있다.
제조물책임법은 논란 끝에 제
|
|
메뉴펼치기
