|
1. 사우스웨스트항공에 대한 세상의 평판
2. 성공요인
1) 니치 마켓 포지셔닝 전략
2) 혁신적 방법에 의한 저비용 리더십 모델
3) 차별화되고 독특한 서비스
4) 탁월한 리더십
2. SWA를 모방하다가 실패한 콘티넨탈 항공
|
|
|
1. 서론
(1) 저가 항공사란?
(2) 한성항공소개
(3) 비전
(4)경영목표
(5) 경영방침
(6) 선점배경
2. 본론
(1) 타 항공사와의 비교
(2) 한성항공의 전략적 우위
3. 결론
우리나라에서의 가능성
|
|
|
이들이 일하는 체 하는게 아니라 정말 좋아서 하는 행동이라는 것을 서서히 이해하게 된다. 비슷한 수준의 급료를 받는 다른 항공사의 직원들에 비해 사우스웨스트 항공 직원들의 생산성이 20퍼센트나 더 높은 이유는, 여기에 있는 것이다. 곧
|
|
|
항공 전용 화물터미널 준공
1982.02 -싱가포르 화물노선 개설
1982.05 -서울~바그다드 직항노선 개설
1982.09 -국산전투기 F-5E/F 제공호 1호기 출고
1982.12 -서울~부산노선 ꡒAir Shuttle Serviceꡓ 시작
1983.01 -신예약발권시스템인 ꡒTotal P
|
|
|
항공사들과 코드쉐어링 제휴를 통해 다양한 노선을 제공하고 있다는 것이 장점으로 부각된다.
다음으로는 대한항공과 아시아나항공의 이미지, 마케팅전략, 기업문화 등 질적인 측면에서 장단점을 비교해보자.
아시아나항공이 후발업체로서
|
|
|
항공좌석의 20%를 인터넷 클래스 예약자를 위해 배정한다.
제 5 장 결 론
지금까지 국내 굴지의 항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다. 대한항공
|
|
|
항공사가 되기 위해 모든 부분에 있어서 최선의 노력을 다하고 있다. 이러한 노력의 결과 아메리카 웨스트 항공사는 미국내 Working Mothers Magazine으로부터 5년연속 " The Best Companies For Working Mothers"로 선정되었으며, 세계최대의 Marketing Company중의
|
|
|
수고를 덜 수 있다. (6) 고객 세분화 욕구를 충족 시키지 못하는 현 항공사 융통성 부족 ․ 아시아나 항공과 대한항공은 규모가 크고 여러 고객층을 보유하고 있기 때문에 특정 세분화된 고객의 취향을 만족시키는데 한계가 있다.
|
|
|
. 흡연하실 분은 문을 열고 밖을 나가셔서 날개위에 앉아 마음껏 흡연해 주시기 바랍니다. 오늘 흡연하시면서 감상하실 영화를 준비 했습니다………” 들어가면서
본 문
- SWA는 어떤 회사인가?
- SWA의 성공 요인
정리하면서
|
|
|
지도14.2는 세계적인 규모의 25개 항공사들과 그들의 중심지사의 위치를 보여준다.대부분의 세계적인 항공사들은 항공경로나 매출, 항공터미널 서비스, frequent-flier프로그램 을 공유하는 동맹에 가입해있거나 가입할 것이라고 발표하였다. 예
|
|
메뉴펼치기
