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키르히호프의 정리에 의해 전원장치의 기전력 V, 저항에서의 전압강하 VR , 축전기에서의 전압강하 VC 사이에는 다음과 같은 관계가 성립한다.
이 때, ti, Qi는 각각 처음 시각과 그때에 축전기에 들어있던 전하량이다. 처음 시각을 ti=0 ,그때
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축전기는 최대 충전량에 비해 몇 %나 충전되었을까?
1) 2)
3) 이 실험에서 축전기의 최대 충전량은 얼마인가?
4V
4 ) 진술된 수치와 실험 수치간의 비율 차이를 설명할 수 있는 요인은 무엇인가?
축전기가 330μF만큼의 용량으로 만들어지지 않았을
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축전기 양단의 전위차 , RC직렬회로
양단의 전위차 를 교류전압계로 측정.
③ 이 값들을 그래프로 기록하고, 기울기를 구함으로써 , , 를 구한다.
④ 과정 3)에서 구한 , , 가 을 만족하는지를 확인. (R과 C에 걸리는 교류전압 과 사이에 의
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, 범한서적, 2002
일반물리학, Edwin R. Jones 저, 북스힐, 2000 키르히호프의 법칙 (Kirchhoff's law)
(1) 키르히호프의 전류법칙(Kirchhoff's current law : KCL)
(2) 키르히호프의 전압법칙(Kirchhoff's voltage law : KVL)
1. 측정값
2. 결과 및 토의
3. 참고문헌
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비교
6. 축전기(Capacitor)
7. 전류(움직이는 전하)
8. 전기저항(울퉁불퉁한길)
9. 물질의 비저항
10. 전기저항의 연결법과 전지의 기전력, 내부저항
11. 직류회로
12. 휘트스톤 브리지 및 측정기기
13. 차시 : 전기에너지
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-Phase Circuits", Int. Conf. Power Electronics, Tokyo, 1983.
〔2〕Yu Qin, Shanshan Du, "A DSP Based Active Power Filter for Line Interactive UPS", IEEE IECON, 1995.
〔3〕L. Malesani. L. Rossetto, and P. Tenti., "Active Filter for Reactive Power and Harmonics Compensation", IEEE Power Electron. Spec.
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-센서 피드백 6-스텝 커뮤테이션의 개요
4. BLDC 모터의 제어
4.1 BLDC 모터의 구성
4.2 BLDC 모터의 모델링
4.3 PWM 구현 방식
4.4 PI 전류제어기에 의한 제어
4.5 센서리스(Sensorless) BLDC 모터 제어
4.5.1 역기전력을 이용한 위치 검출
4.5.2 Sensor
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기전력을 허락하는 개방형 루프 시동 기법을 사용한다. 그리고 제어기를 이용해 속도를 조절할 수 있었다. <그림 4-7>은 최저 전압인 약 2V를 주었을때의 파형과 회전수를 나타낸 그림이다. 회전 속도는 843rpm었다. 제어기를 사용하여 최고
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