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SCM 통합과 정보 활용이 사업성과에 미치는 영향에 관한 실증 연구』 물류학회지. 김창봉, 2009
『물류업계 3자 물류 확대 속도』 조선일보, 2013년 04월 22일자, 10면
『프랜차이즈 시장 관심 고조, 물류신문』 2012년 02월 17일
『프랜차이즈와 관련
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통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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3절 쇼핑의 편리성
제4절 신뢰성을 확보
제5절 DB마케팅을 이용한 차별화 된 서비스 제공
제6절 충분한 제품과 서비스정보제공
제7절 지속적인 회원관리
제8절 실시간 응답체제
제9절 기업들간의 전략적 제휴
제5장 결론
<참고문헌>
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2. 유럽
3. 일본
4. 시사점
Ⅵ. 스마트TV 포지셔닝
1. TV산업의 가치사슬 분석
2. 스마트TV 포지셔닝 전략
Ⅶ. 스마트TV 콘텐츠 활성화 방안
1. 스마트TV 콘텐츠 공급 확대방안
2. 스마트TV 콘텐츠 수요 확대방안
Ⅷ. 결론
<참고문헌>
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관리 실태조사 보고서, 2008. 7
서정대, 중견기업으로의 성장을 위한 환경조성에 관한 정책과제, 2007. 12
안상훈, “중소기업의 진입과 성장에 대한 실증분석, 혁신주도형 경제로의 전환에 있어서 중소기업의 역할 보고서 5장, 한국개발연구원, 20
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공급사슬 구축활동을 시작했다(Gunther, 2006). 여러단계의 공급망
을 거쳐 완성차가 제조되는 자동차 산업의 경우도 제조사뿐 아니라 부품 공급
사들에게도 환경적, 사회적 경영이 동시에 요구되고 있다(이종태, 2020). 실제
로 자동차 부품 구
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공급을 늘리는 것도 건설산업의 활성화를 위한 정부의 방안 중 하나이다.
둘째, 연기금 관리 규정에 합리적인 책임과 성과에 대한 규정을 명확하게 해야 한다. 연기금의 자산운용에 대한 책임과 성과 영역을 명확하게 규정할 필요가 있으며,
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관리정책의 문제점에 관하여 첫째 공급에만 집중했던 물 관리 정책에 대해 언급하였다. 물을 공급하고 장래의 물 부족문제에 대하여 심각하게 받아들이고 댐을 건설하는 것이 중요하지만, 기존에 사용한 물을 재활용하는 방법에 대해 고민하
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관리혁신과 행태변화를 통한 새로운 행정개혁의 방향 모색, 한국행정학보, 1994
안해균, 제6공화국의 행정개혁안에 대한 반론과 제언: 행정개혁 위원회의 개혁건의안을 중심으로, 서울대행정논총, 1989
김병섭, 기업가적 정부혁신의 길: 그 의
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공급의 요인값은 낮지만, 버스공급의 요인값은 높은 역세권
4) 우선개선 : 버스공급의 요인값도 낮고, 철도공급의 요인값도 낮은 역세권
이 경우 먼저 우선개선영역에 속한 역세권의 공급서비스를 우선적으로 관리할 필요가 있다고 할 수 있
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