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SEGEMENTATION
세계최대 크루즈 건조능력
고부가가치 선박부문사업
TARGETING
VLCC, LNG선, 초대형 컨테이너선
선형 개발 및 생산효율성 향상 - 기업 선정배경
- 마케팅 전략
- 생산과 물류체계
- 조직 · 인사 · 재무
- 결론
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STX 그룹개요
◉STX 사업 부문
◉회사 연혁
◉현황 - 글로벌 생산기지 구축
◉현황 - 생산제품(조선제품)
◉현황 - 현재 위치
◉현황 - 수출 및 수주 실적
◉현황 - 하반기 수주전략
◉현황 - STX유럽, 싱가포르 증시
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STX조선을 중심으로 ‘조선기자재→선박엔진제조→선박건조→해운’으로 이어지는 완벽한 수직계열화를 이루었고, 에너지와 건설 등 연관 산업의 진출을 통해 사업부문간 시너지를 극대화 하고 있다. 또한 최근 중국 대련에 종합 조선해양
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해양과 같은 종합조선기업으로서의 이미지를 세계를 대상으로 포지셔닝하기 위해 노력하고 있다. 또한 쇄빙선과 초호화여객선 건조능력을 가진 아커야즈를 공격적으로 인수하여 고급원천기술을 확보하였으며 STX 조선해양의 브랜드 이미지
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STX 조선해양은 지난해 중국 랴오닝성에 조선기자재 생산 공장을 설립해 그룹 내 제조업 부문에서는 최초의 해외 생산거점을 구축했다. 또한 STX 조선해양은 초대형선, 고부가가치선, 크루즈선, 특수선, 해양설비 건조 등 조선해양사업 전 분야
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조선소까지 보유함으로써 글로벌 조선그룹으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다”고 말했다. STX그룹은 2012년 조선 분야 매출이 아커야즈 100억 달러를 포함, 모두250억 달러에 이를 것으로 기대하고 있다. STX 외에도 삼성중공업·대우조선해양
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해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출 업무 일원화
25. 한라산 등 주요 관광지 케이블카 설치
사
회
26. 산업구조개편에 따른 ‘사회안전망’ 구축 확대
27. 4 3 위원회 폐지
28. 군항 중심 민군복합형 해군기지
29. ‘세계평화의
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조선시장의 발전과 OECD 신조선협상의 금후 전개방향』.월간 OECD포커스, 대외경제정책연구원, 2006.
산업자원부 보도자료 ‘2005년도 조선산업 동향 및 2006년 전망
‘세계 속의 한국 조선산업’ 장석한 (한국기계연구원 선박해양공학연구센터 소
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해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기
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해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중요도 분석, 동아대학교 대학원 박사학위논문, 2010
김옥주, 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략, 조선대학교 대학원 박사학위논문, 2008
김지희, 경남지역 해양 레저스포츠 관광 산
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전남조선해양기자재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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녹동조선해양(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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STX조선해양을 찾는 고객들이 기대하는 것 이상의 능력을 발휘하여 고객만족 및 남들과 다른 획기적인 경영전략을 통한 STX조선해양의 품격을 높일 수 있는 직원이 되겠습니다.
※ 대표브랜드
※ 사업현황
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
STX
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STX조선해양에 꼭 발휘하고 싶습니다.
6. 장래계획(입사 후 vision과 구체적인 달성계획 등) [500자 이하]
- 전장설계의 명장
World Best STX 핵심 인재가 될 것을 확신합니다. STX 조선해양과 함께 세계를 누비며 전장설계에 관한 기술습득과 관련연구
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STX의 이름을 걸고 해양플랜트의 선두주자가 되겠습니다”
조선업계의 경쟁이 치열해지고 있는 지금, 세계에서 인정받는 기업으로 도약하기 위해서는 고부가 가치선과 같은 해양플랜트에 더욱 집중 해야한다고 생각합니다. STX조선해양의 풍
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STX조선해양에 입사하고, 입사한 후에 관련분야의 선배한테나 전문가분 들에게 많은 것을 배워 보고 싶습니다. 그리고 5년 후에는 세계 최대 LNG선박을 STX조선해양이 맡게 될 것이고, 저는 핵심요소 기술 및 설계기술 을 담당하게 될 것입니다.
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STX는 평균 근속기간이 가장 긴 기업 중 하나입니다. 따라서 이 기술을 인재교육을 위한 필수 교육과정으로 창출해내어 끊이지 않는 STX기술을 유지하는데 힘쓰겠습니다. (STX 조선해양 R&D 신입)
1. 자기소개(성장과정, 성격, 가치관, 학교
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 가격 : 1,000원
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