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STX그룹의 도전은 지금도 현재진행형이다. 목차
Ⅰ. 서론
1. 연혁
2. 기업소개
3. 경영이념 및 비전
Ⅱ. 본론
1. STX 에너지
1) 조직구조
2) 인사제도
3) 경제성과
4) SWOT분석
2. STX 에너지 M&A
1) STX 에너지 M&A의 인수 전략
2) S
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직무분야
[2]본론
1. 아모레 퍼시픽의 모집, 선발의 절차
2. 종업원의 채용과 모집관리
(1) 모집의 의의
(2) 모집 방법
1) 내부 모집
2) 외부 모집
-아모레 퍼시픽 외부 모집
인 - 적성 검사 및 직무능력검사
3. 면접고사
[3]결론
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경영합리화를 도모하게 됨 Ⅰ. 서론
1.기업선정동기
2.기업소개
1)회사소개
2)연혁
3)사업소개
Ⅱ. 본론
1.국내경쟁사분석
1)경쟁사 소개
2)한진해운 및 현대의 경영방식
3)운항로 및 전략
2.SWOT분석
3.해외진출현황
1)STX Pan
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운송인의 책임과 관련하여 국내법은 개정 상법 제816조(복합운송인의 책임)에 규정되어 있으며 국제법으로는 UN해상물품운송조약, UN복합운송협약 등이 있다. 반면 항공운송에 관한 국내법은 없는 대신 국제조약으로서 바르샤바 조약이 있다.
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운기업과 화주들을 대상으로 한 실증적 연구를 통해 이를 증명해 볼 필요성이 있다.
참고문헌
김성국·신한원 (1999), "해운서비스의 품질과 인식에 관한 연구", 마케팅관리연구, 제4권 1호.
최성용 (1998), "우리나라 제조업 품질경영활동의 주요
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관리
[3] 김종규 "조선산업의 경재력 재고에 관한 연구"울산대학교 경영학과 석사학위논문
[4] 노환진 "조선산업의 경쟁력 강화 방안＂ 대한 조선학회지
[5] 김근철 "선박 생산기술의 현황과 발전 전망", 조선공업협회보 목 차
목차------------
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송금, 지급보증, 자기매매 및 위탁매매, 증권인수, 금융중개, 투자신탁, 금융결재, 투자자문, 생명보험, 비생명보험, 재보험 및 재재보험
7. 관 광
3
호텔, 여행알선, 관광안내서비스
8. 운 송
(8개 업종)
해 운
3
외항여객운송, 외항화물운송, 선박
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운송업체들의 컨테이너 국제복합운송관련 보험에의 부보를 유도할 필요가 있다.
위에서 살펴본 우리나라 국제복합운송의 문제점에 대한 개선방안을 통해 우리나라 복합운송업이 운영상의 전문화와 신용도를 바탕으로 하는 양질의 서비스로
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운법(Shipping Act of 1984)으로 도입되었다. 동법에서는 NVOCC에 관해서는 해상운송의 운송수단으로 선박을 운항하지 않는 공공운송인도 해상운송인과의 관계에서는 이용운송업자로 간주하고 있다. 통상 국제복합일관수송을 주제하는 복합운송인
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운임은 극동항에서 미국서안(또는 벤쿠버항)까지의 해상부분은 맹외운임을 적용하고 여기에서 유럽 각도시까지는 국내의 저렴한 OCP 항공운임과 IATA국제항공운임이 합산되므로 총운임은 이 3종류의 운임을 합계해서 계산한다. 항공운송만으
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