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And, we looked for friction co-efficiency with smooth tube.
(그리고 마찰계수는 매끈한 관의 경우로 생각해서 구했습니다.)
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We found pressure drop in shell side from kern method.
Shell측 압력강하는 다음과 같이 kern의 방법으로 구했습니다.
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It is found friction efficiency
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Tube형 열교환기 : 두 유체가 혼합되지 않으며 일반적인 형태로는 Shell & Tube형 열교환기가 있다. 가장 간단한 형식으로 단일 Shell 통로와 단일 튜브통로를 갖고 있는 형태의 Shell-and-Tube형 열교환기가 있으며 두 개의 Shell 통로와 네 대의 튜브통
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shell-and-tube type), 이중관형(double tube type), 냉각탑 형태가 있으며,
일반적으로 공냉식에 비하여 냉각용량이 크다.
응축/증발 열교환기
주로 사용되는 형태는 Shell-and-tube 형태와 fin-coil 형태로 총괄 열전달 계수는 기준
면적에 따라 2가지로 표시
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Shell and Tube Heat Exchanger
: Shell측 h(대류열전달계수) 계산 및 압력강하 공식 이용 Ⅰ. 서 론
1.1 설계 목표
1.2 활동 사항 및 역할 분담
Ⅱ. 본 론
2.1 업체 및 열교환기 선정
2.2 시스템 개략도 및 열교환기 설계 조건
2.3 설계 이
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Shell and Tube 수냉각기
[ 5조 ]
설계 목표
고효율
활동 사항
(1주차)
● 계획서 작성
● 역할분담
(2주차)
● 업체 선정
● 이론 숙지
(3주차)
● 업체 방문 후 열교환기 선정
활동 사항
(4주
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