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철도부 철도 전문지 GEDOK 2000.4.19 일자 I. 서론
TCR의 개념
II. 본론
1. TCR의 루트 및 이용량
2. TCR의 비용
3. TCR과 TSR의 장단점
4. 해상운송 VS TCR VS TSR
5. 중국철도의 물류현황 및 대책
III. 결론
TCR 전망
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및 다자간 대화 채널에도 적극적으로 참여해야 할 것이다.
출처: 한국해양수산개발원(KMI) Http://www.kmi.re.kr
국회도서관
중앙일보(4월29일) 1. TSR의 의미
2. TSR의 이용현황
3. TSR 컨테이너 운송서비스의 문제점
4. TSR 컨테이너 운송서비스
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현황 조사연구, 2004. 5
2. 교통개발연구원,시베리아 횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도 연결에 따른 파급효과,2002
2. 대외경제 정책 연구원, 2004 중국경제 연보- 중국의 부상과 동아시아 경제, 2004. 12
3. 동북아 경제중심 추진 위원회동북아 경제 중심
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2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
3. 남북철도 및 유라시아철도 네트워크 통합 사업
4. 열차페리사업
5. 고속철도 중국 진출 사업
6. 남북철도 및 동북아 네트워크의 통합운영을 위한 다국적 공동협의체 구성
Ⅶ. 결론
참고문헌
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및 기대효과 (중국 국내·국외적)
※ [일대일로로 중국에 기대되는 효과]
3. 중국 육상실크로드와 해상실크로드의 주요 지역
4. 일대일로 정책에 관한 각 지역의 경제 육성
5. 일대일로 정책이 당면한 과제
6. 위 문제점들의 해결 방안 제시
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연계 활성화 전략
3.3.1 북한의 핵심가치 사업(Point)
3.3.1.1 개성공단 사업(Point-1)
3.3.1.2 나진(북) - 하산(러) 사업(Point-2)
3.3.2 TCR , TSR 연계 활성화 전략(Axis)
3.3.2.1 TCR 연계 전략(Axis-1)
3.3.2.2 TSR 연계 전략(Axis-2)
4. 결론 및 제언
참고문헌
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및 특성
6. 마리나 리조트의 기능
Ⅲ. 해외 요트산업 동향분석
1. 해외 요트산업 동향과 전망
2. 주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경
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현황 및 특성.” 한국수자원공사.
http://www.kwater.or.kr(검색일: 2009/6/7).
반다나 시바 저이상훈 역. 2003.『물전쟁』. 서울: 생각의나무.
빌헬름 자거 저유동환 역. 2008.『물 전쟁?』. 서울: 푸른나무.
엘리자베스 로이트이가람 역. 2009.『보틀마니아
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및 가우리 학문공동체 등의 카페 이용
통일부 http://www.unikorea.go.kr/
북한경제포럼 http://www.nkef.re.kr/
- 남북경제 공동체 기반구축 현황, 이종근 2006
- 남북한 경제교류의 현황과 전망, 남성욱 2005 등 게시판에 수록된 자료 이용
최신림, 이석기 [남
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루트 비교 75
제5장 開城의 관광자원 77
제1절 사적지 78
제2절 명산 및 명소 95
제3절 개성팔경 110
제4절 나루터 115
제5절 조선시대의 관광명소 120
제6절 개성지역 특산물 125
제6장 坡州의 관광자원 129
제1절 선사유적 129
제2절 사
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및 세부전공 중심으로 서술 해주십시오. ※ 본인을 표현할 수 있는 어떤 이벤트도 좋습니다. (최소 100자, 최대 700자 입력가능)
4. 지원하신 직무 분야에서 일을 하시게 된다면, 어떤 커리어를 만들어 나갈지에 대한 계획을 서술해주시고, 이
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