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수행하기 위해서
첫째, 인간의 통행행태를 결정하는 여러 가지 요인들을 경제학적, 사회학적, 심리학적 등의 3가지 이론적 체계속에서 정리한다.
둘째, 통행행태의 결정인자들을 교통체계에 관련된 요인,
셋째, 통행자의 개인 및 가구별 특성,
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조사(목동, 판교, 동탄, 평촌)
- 참고 : 여름 고등생 학원 중 얼리버드로 수강시 700만원인 수업들이 존재함
2. 유튜브에서 현재 챗 GPT교육 포함 학생들에게 적합한 교육으로 어떤 교육들을 하고 있는지?
3. 챗 GTP강의 진행시 + 변호사, 행정사,
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조사회
: http://www.kipo.go.kr/neotech/ntechnique.html
◎ 한국 과학기술정보 연구원(kisti) 분석정보
: http://techtrend.kisti.re.kr/main.jsp
◎ 특허청
: http://www.kipris.or.kr/new_kipris/index.jsp
◎ 한국 통신학회 광인터넷 포럼 - 광인터넷 워크샵 2003년도(OIW 2003)
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TDM : Transportation Demand Management) 란 ?
1) 정의
2) 필요성 (배경)
3) 목표
4) 효과
5) 교통수요관리의 기본원칙
2. 서울시 교통수요관리정책 현황
1) 대중교통이용
2) 혼잡통행료제도
3) 기업체 교통수요관리를 위한 교통유발부담금 감
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조사 기관은 일제히 메트로 시장을 막대한 규모로 예측하고 있으며 기존의 대규모 벤더들과 신생 벤쳐들도 이 영역에 병목을 풀어줄 장비를 속속 출시하고 있음.
이러한 메트로 영역에서 기존의 SONET망 인프라를 대체해갈 기술로서 가장 많
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