|
용접): 용접재를 세게 맞대고 여기에 대전류를 통해 이음부 부근에서 발생하는 저항발열에 의해 가열시켜, 적당한 온도에 도달하였을 때 축 방향으로 큰 압력을 주어 용접하는 방법. 1. TIG용접
2. MIG용접
3. 탄산가스아크 용접
4. 서브머
|
|
|
용접, 고주파 용접, 납땜 등이 있다. 2-1 가스용접
2-2 피복아크 용접
2-3 서브머지드 아크용접
2-4 불활성가스금속아크용접 (MIG Arc Welding)
2-5 탄산가스(CO2) 아크용접
2-6 NON-GAS 용접
2-7 불활성 텅스텐 아크용접 (TIG Arc Welding)
2-8 E
|
|
|
납, 아연가스를 마시지 않도록 작업자는 각별이 유의 해야 한다. 1. 우리나라 용접 기술수준은?
2. 아크용접의 안전?
3. 가스 발생 원리
4. MIG와 TIG의 다른점?
5. 일반용접과 압접의 차이점?
6. 인체에 해로운가?(납땜작업이)
|
|
|
탄산가스와 물로 된다.
2CO + O2 → 2CO2
2H2+O2 → 2H2O
가스 융점의 불꽃온도는 약 3000℃이며, 아크 용접의 아크 온도 약 6000℃에 비하여 훨씬 낮고, 또 열 집중이 나쁘므로 비능률적이지만, 토치와 용접물과의 거리를 조절하여 가열을 손으로 가감
|
|
|
용접하는 방법이다.
비활성기체아크용접은 플럭스가 불필요하므로 어따한 자세에서도 효율높은 용접이 가능하다.
용접부의 품질이 우수하고 알루미늄·티탄·지르코늄 등 대기의 영향을 받기 쉬운 금속의 용접에 적당하다.
탄산가스아크용
|
|
 |
용접 작업과 극복 방법은 무엇인가요?
교육 과정 중 TIG 용접 실습에서 매우 정밀한 파이프 접합 작업을 맡았을 때가 가장 어려웠습니다. 고열과 가스 흐름 조절에 실패해 여러 차례 용접 비드가 불량으로 나왔지만, 실패 원인을 꼼꼼히 분석하
|
|
 |
.
500자 이내로 작성해 주세요.
2. 면접에 도움되는 조선소 선박 용접방법 및 자세
2.1 FCAW 이산화탄소(CO₂)용접
2.2 Submerged 아크용접 (SAW) , 후판 용접에 사용함.
2.3 TIG (GTAW) 용접
2.4 MIG (FCAW) 용접
2.5 STUD 용접
2.6 SMAW 수동용접
|
|
 |
두가지 제시 및 설명하라
① 치환공법 : 연약층의 흙을 양질의 흙으로 교체하는 공법(주로 점토지반을 사질지반으로 교체)
② 동결공법 : 지반에 파이프를 박고 액체질소나 프레온가스를 주입하여 지하수를 동결시켜 차단하는 공법
|
|
 |
한 빛과 뜨거운 열기, 유독가스..... 용접은 절대 쉽게 볼 수 없는 직업입니다. 자칫 위험할 수도 있는 이 분야에 제가 뛰어들 각오를 가지게 된 동기는 이 분야에 대한 프로페셔널한 인재가 되고싶다는 열정을 가지고 있기 때문입니다.
우수한
|
|
 |
외형뿐만 아니라 밑에 구성하는 샷시, 외장 부분도 아크용접으로 이루어지기 때문에 자동차 품질을 결정짓는 중요한 역할을 합니다. 그런 측면에서 용접기술의 개발과 적절한 쓰임에 따라 자동차의 단가나 기능 등이 변화할 수 있을 정도로
|
|
메뉴펼치기
