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운송을 행하고 있었다.
캐리어는 자기가 운영하는 정기항로의 연장선에서 육상수송에 맞추어 서비스를 제공하는 것보다 국제복합일관운송을 행할 때 과거 실적을 활용하며 집화력이 강하고 신뢰성이 훨씬 높다. 포워더는 선박이나 항공기
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운송에서 주도적인 역할을 담당하고 있음은 두말 할 필요가 없다. 세계적으로 대형 해운선사는 육상수송관련 자회사를 만들어 철도 수송 및 도로수송에 진출하고 이와 연결되어 보관, 포장, 분류, 재고관리 등 물류관련 부가가치 서비스를 제
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철도 물류량은 증가추세였다. 하지면, 현재 우리나라의 철도를 이용한 화물의 운송율은 전체 운송률에 낮은 비중을 차지하고 있다. 이런 문제를 해결하지 않는다면, 국가적인 차원에서도 효율적이지 못한 운송시스템으로 인한 많은 손실이
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활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다
4. 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근 대적이다.
<표10> 동북아시대의 신성장을 위한 글로벌 혁신 전략
글로벌 물류 클러스터의 구축
물류산업을 신
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철도망 연결사업의 현황과 전망,” mimeo, 외교안보연구원 workshop 발표 논문, 2003.
조영조,“북한의 신의주 개방 조치와 향후 개방정책 전망,” 수은해외경제 2002. 12. pp. 83～86. I. 서론: 1990년 이후 북한경제 추이
II. 북한의 개혁‧개방
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가지는 말이다. 아시아 횡단 철도망뿐만이 아니다. 한반도-러시아-유럽을 잊는 시베리아 횡단 철도 있다. 일본을 비롯한 호주, 뉴질랜드 등 여러 국가의 상품이 한반도를 통해 유럽으로 나아간다는 것을 의미 한다. 이는 미국의 제품을 생산하
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러시아 경제 단점
1. 격차
2. 마찰
3. 편중된 산업구조
러시아 경제 장점
1. 살아있는 자원
2. 시베리아
3. 푸틴의 강한 리더십
Ⅲ. 시베리아 횡단 철도와 한반도 종단 철도(그림을 간단하게 그려라. 경의선&경원선)
한-러 관계 증진
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시베리아를 거쳐 태평양 연안까지 진출☞ 거대한 영토 확장과 완성으 로 사회주의 혁명 성공- 시베리아 횡단 철도는 국가 통합에 결정적 기여☞ 소련 의 붕괴로 독립 국가 연합 결성
☞ 이 단원의 키워드 : 고대문명, 혼혈인, 플랜테이션, 러시
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시베리아를 거쳐 태평양 연안까지 진출☞ 거대한 영토 확장과 완성으 로 사회주의 혁명 성공- 시베리아 횡단 철도는 국가 통합에 결정적 기여☞ 소련 의 붕괴로 독립 국가 연합 결성
☞ 이 단원의 키워드 : 고대문명, 혼혈인, 플랜테이션, 러시
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철도가 될 예정 ? 중국 북서쪽 신장자치구 카스와 파키스탄 과다르항을 잇는 3,000km 구간에 철도, 도로, 에너지 수송관 등을 건설할 계획 (2015.4) ? 2014년 시진핑 주석이 소치올림픽 기간 중 러시아를 방문해 러시아 시베리아횡 단철도를 유라시
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