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충돌을 할 때만 보존된다. Ⅰ. 제목 : Two Dimensional Motions(이차원 운동)
Ⅱ. 초록
Ⅲ. 서론
1. 실험의 필요성과 목적
Ⅳ. 이론적 배경
실험1. 등속도 운동
실험2. 등가속도 운동
실험3. 운동량 보존 법칙
Ⅴ. 실험 방법
1.
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등속도 운동
2) 등가속도 운동 (중력가속도 측정)
3) 선운동량 보존 (탄성충돌)
4) 비탄성 충돌
5. 실험 결과 및 결론
1) 등속도 운동
2) 등가속도 운동 (중력가속도 측정)
3) 선운동량 보존 (탄성충돌)
4) 비탄성 충돌
6. 오차 보정
7. 느
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충돌시켜 그 전과 나중의 운동량과 운동에너지를 비교하였다. 속도와 각도는 각 실험에서 직접 측정하였다. 각과 속도 값으로 x축과 y축의 운동량을 따로 나누어 보존되는지 확인해 보았다. 이론상 마찰이 없고 물체가 탄성 충돌을 한다면 운
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충돌 실험을 위해서 air blower를 켜고 그 위에 puck을 올려놓았었는데, puck이 계속 움직이는 것을 볼 수 있었다. 그래서 정지해 있던 puck의 초기 속도를 0으로 설정하지 못했다. 특히 운동량이 증가한 경우는 puck의 운동방향과 공기에 의해 저절로
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충돌 전후의 물리량 변화 이해하기
[해설] 충돌 시 공이 받는 충격량의 값은 공의 운동량의 변화량()과 같다. 그리고 충격량=충격력()×충돌시간()이다.
ㄱ. 충돌 직전 운동량은 서로 같고, 충돌 직후의 운동량은 더 높이 올라간 B가 더 크다.
ㄴ.
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운동량에 관한 문제가 나왔습니다. mg = kv라는 식과 그림을 주고,
속도가 얼마나 증가하나. 이런식의 문제가 나왔던 것 같네요.
v= mg/k 또는 k=mg/v 로 식을 변환시켜서 풀면 풀 수 있었습니다.
사실 기억이 잘 안납니다.
19) 0.5 < a < 2
이 범
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속도가 붙기 시작한 세계의 단일경제체제, 이른바 글로벌 시스템 속에서 한 나라의 문화재는 그 나라의 국가 이미지 내지 국가 브랜드의 가치를 고양시켜주는 중요한 몫을 해내고 있다. 문화재는 재생산이 불가능하며, 각각의 특성과 함께 역
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