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가스 등의 대체에너지를 이용하여 발전할 수 있다. 따라서 절대적인 자원이 부족한 우리나라의 현실에서 볼 때, 연료전지는 차세대 동력원으로 주목받을 것이다. 이에 우리나라에서도 자동차용 연료전지 기술개발의 중요성을 인식하여 1987년
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한국전력공사
117.2
17
한화
24.5
3
현대자동차
87.0
18
한국가스공사
22.1
4
에스케이
85.9
19
에스티엑스
20.7
5
엘지
68.3
20
대우조선해양
16.7
6
대한주택공사
64.3
21
한국철도공사
16.3
7
포스코
49.1
22
하이닉스
13.4
8
롯데
48.9
23
한국석유공사
13.0
9
한국도
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한국방송통신대학교 강경선 저
12. 민법총론 - 이재철 저
13. 기초법학 - 홍성수 저
14. 대구지하철 1호선 중앙로역 전동차 화재발생보고 - 대구소방본부 <목 차>
Ⅰ. 序 論 1
1. 硏究의 目的 1
2. 硏究의 範圍 및 發展方向 2
Ⅱ. 本 論
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한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, “연료전지자동차 실용화 전망”, 한국과학기술연구원
4. 권옥배, “연료전지(Introduction of fuel cell\", 한국가스공사 연구개발원
5. 김창수, “연료전지 기술개발고 보급전망”, 한국에너지기술연구소
6. h
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안전의 확인
[2] 건축물의 피난 구조
[3] 방화구조
[4] 지하층
[5] 맞벽건축 및 연결복도
[6] 옥상광장 등
제6장 지역. 지구내 건축제한
[1] 1필지에 2이상 용도에 걸친때
[2] 건폐율
[3] 용적율
[4] 대지의 분할 제한
[5] 높이제한
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안전성이 높아 원금손실의 위험이 매우 적지만 주식형에 비해서 기대수익률이 낮기 때문이다. 비록 위험이 높더라도 내가 설정한 재무목표를 달성하기 위해서는 어느 정도의 위험을 감수해야 한다고 생각한다. 나는 주식형펀드 중에서도 국
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한국가스공사/한국조폐공사/대한생명63빌딩/인터컨티넨탈 호텔/대전 동양백화점 외 다수
20. 보험
- 고객정보관리, 생활설계, 보험가입설계 및 상담으로 고객의 신뢰성을 확보해 현장보험계약을 높여준다.
- 적용업무 : 설계사용 프로그램, 적
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한국가스공사(KOGAS)의 2008년부터 연간 350만톤씩 20년간 수입하는 LNG를 수송할 선박 4척의 발주와 때를 같이해 가스공사와 관련 해운 사들이 합작으로 설립하는 JVC(공동운항선)에 참여하여 LNG선 1척 운영권 획득하였고, 운임경쟁력보다 항상 적
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관리 업무를 철저히 수행하여 설비의 안전성과 효율성을 극대화하는 데 기여하고 싶습니다. 또한, 팀원들과의 원활한 소통과 협력을 통해 혁신적인 아이디어를 제안하고 실현하는 데 앞장서고 싶습니다. 제 목표는 한국지역난방공사의 전기
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안전하게 운행되기 위해 정비 과정에서 어떤 요소를 고려해야 하는지 이해하게 되었고, 현장에서 이를 어떻게 적용할 수 있을지 고민해보는 계기가 되었습니다. 저는 한국철도공사의 채용형 인턴으로서 철도 차량 유지보수의 실무를 배우고,
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