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항공기가 고유의 신뢰성 및 안전성을 유지하면서 성능을 발휘 할 수 있도록
항공기를 정비(Maintenance), 수리(Repair) 그리고 재생(Overhaul)하는 일련의 산업을 말한다.
≪ 사 진 ≫
[대한항공 항공우주사업본부의 항공기
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항공기 기체 I (이형진 한용희, 성안당)
항공기체정비기능사 (한국항공교육정보협회, 성안당)
제 5판 항공우주학개론, 한국항공우주학회 편
https://blog.naver.com/the_echo/130001241435
http://sciencebooks.tistory.com/1242
https://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1
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한국고무학회
김윤해, 한중원(2001), 복합 재료학, 효성출판사
도성준(2011), 천연섬유 복합재료의 특성, 용도 및 향후 전망, 한국섬유공학회
서영욱 외 1명(2006), 유연수지를 기지재료로 하는 복합재료의 비선형거동 예측, 한국항공우주학회
이상
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한국항공우주학회(2019.03.05) “제5판 항공우주학개론” Page 84-111 Ⅰ. 서론
1. 기본 정의 알아보기
2. 비행성능에 대한 이해
Ⅱ. 본론
1. 비행성능의 종류 및 원리
2. 항공기의 안정성과 조종성에 대한 이해
Ⅲ. 결론
Ⅳ.
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한국항공우주학회, “항공우주학개론”, 경문사, 2005
과학 백과사전, “마그누스효과”, 사이언스 디피아, 2010
이태규, “항공우주공학용어사전”, 새녘출판사, 2012-09-20
“F1 카의 공기 역학 (2): 비행기를 뒤집다”『Ride Magazine』, 2016.01.05
나무
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우주개발사업의 지속발전을 위한 국내입법의 개선방향에 관한 연구, 한국항공우주법학회
한국전기제품안전협회(2010), `중고제품\' 구입시 꼭 알아두어야 할 노하우!, 한국제품안전협회 Ⅰ. 푸드뱅크사업 전략
Ⅱ. HRD부서사업 전략
Ⅲ.
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항공정비사가 되기 위해서는 꼭 알아야 하는 부분이라고 생각을 한다.
㉣ 참고문헌
1. 비행원리 (89~95P)
2. 항공역학 성안당 (149~153P)
3. 항공우주학개론 한국항공우주학회 (63~70P) ㉠서론
㉡본론
Ⅰ 고양력 장치
Ⅱ 고향력 장치
㉢결
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산업이다. NASA(National Aeronautics and Space Administration)는 매출액의 약 61%를 연구개발에 투자하고 있다. 또한 미국의 우주산업에 종사하는 인력 중 기능인력 규모는 28.2%에 불과하여 첨단산업인 항공기산업의 46.5%에 비해서도 상당히 그 비중이 낮다
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항공정보포탈시스템-기본정보-항공역사https://www.airportal.go.kr/life/history/his/LfHanKo.jsp
항공정보포탈시스템-항공용어사전https://www.airportal.go.kr/knowledge/dictionary/KdMain01.jsp
임종규·정하웅, 항공기 기체, 2017, 성안당
항공기 날개, 한국항공우주연구원
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항공 주식회사.
주 소 : 서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공빌딩
창 립 일 : 1969년 03월 01일
자 본 금 : 2조 8233억 원 (2008년 12월 기준)
업 종 : 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업
항공
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