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서 신기록을 갈아치웠는데요. 이처럼 야구에 대한 관심이 어느 때보다 고조된 이 시점에 우리 2조는 충청 대전 지역의 어떤 프로야구팀에 관심을 갖게 되었습니다.
한화이글스 소개
1986년 빙그레 이글스로 창단
1993년 11월 1일 한화이
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영업 평가 자료를 올리는 데 걸리는 시간이 120분에서 30초로 줄었다. 영업통계의 당일 마감은 2초 만에，월 마감은 1분 만에 거뜬히 마칠 수 있다. 재고 및 판매 상황을 실시간으로 파악할 수 있게 된 셈이다.
한화제약이 통합정보화 시스템을
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불가피하고, 포스코의 경우에는 포스코가 생산하는 후판의 안정적인 수급자로 전락하게 되어, 결과적으로 one of them이 되는 결과가 초래 될 수 있었다.
또한 앞서 한화의 대우조선해양 인수 배경에서 설명 된 것처럼 한화는 제조업에 있어서
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영업적자 규모
Ⅱ. 월별 자동차보험 손해율
Ⅲ. 교통사고 발생 현황
Ⅳ. 손보사 적자의 원인
1. 높은 교통 사고 발생률
2. 교통사고 원인
3. 다른 국가들의 교통사고 현황
Ⅴ. 막대한 사고비용 발생
1. 교통사고로 인한 경
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서 결과제거가 불가능한 경우에는 손해전보(손해배상손실보상)만이 고려될 수밖에 없을 것이다. 그리고 이러한 결과제거청구권은 통상적으로 재산권의 침해에 대한 것이겠으나, 명예평판과 같은 비재산적 부분에 대한 침해도 논의의 대상으
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서 모든 채용 후보자를 대상으로 한 평판조회보다는, 회사의 중요 직책을 담당할 사람, 기술/전문성 측면에서 핵심 인재 등을 중심으로 심도 있게 평판 조회를 실시하는 것이 바람직하다.
(2)평판 조회 시 다음과 같은 항목들이 주요 점검 항목
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서 살펴본 것과 같이 국내 손해보험산업의 주요 판매채널은 모집인, 직판조직 및 전속대리점이다. 그러나 이러한 단순한 판매채널로는 요율자유경쟁시대에 따른 고객의 다양화, 고도화된 니드를 수용하기가 어렵게 되었다. 따라서 판매채널
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서 보험금으로 지급되는 비율'인 손해율이 매우 높다. 손해율을 떨어뜨리지 않고는 자동차보험료 인상을 통제하기 어렵다.
위의 그래프는 손해보험사의 자동차보험 영업적자 규모를 나타낸 것이다. 그래프를 살펴보게 되면 2006년까지 규
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그 주된 논거로서 변제자력이 충분한 국가 또는 공공단체가 배상책임을 부담하는 이상 피해자의 보호를 위하여 공무원 개인에게 중첩적으로 손해배상책임을 부담시킬 필요가 없다고 한다.
Ⅳ. 영조물의 설치관리상의 하자로 인한
손해배
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서 살펴본 대우조선해양의 재무적 상태를 바탕으로 인수대금의 적정성 여부를 살펴보면 대우조선해양은 2008년 매출 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기업소개
1. 대우조선해양
2. 한화그룹
Ⅱ. 한화의 대우조선해양 인수배경 및 동기
1. 조선업
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