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자동차 개발
1996 전 차종 생산누계 1천만 대 돌파
1998 기아자동차 인수
1999 국내 최초 자동차용 연료전지 개발
2000 국내 최초 연료전지자동차 개발
2000 국내 최초 대형 상용엔진 개발
2000 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
2001 현대자동차 인
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현대자동차가 가지고 있는 자금력과 기존의 중국 내 생산인프라와 같은 핵심 역량을 활용하여 공급에 집중도를 높이는 공급 활성화 전략을 시기적절하게 시행한다면, 경쟁자들에 앞서 중국 내 전기자동차 시장을 우선적으로 선점할 수 있음
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현대자동차의 친환경자동차에 대한 유럽의 수요는 더욱 늘어날 것으로 전망된다. 수소차 생산여건도 이미 확충되었는데, 특히 현대자동차는 상용화에 앞서 최종단계인 실증사업을 2년간 울산에서 진행하였으며, 수소스테이션을 건립해 인프
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현대차는 이에 위축되지 않고 중국, 인도 등 신흥시장에 진출해 큰 성공을 거뒀다. 또 이들 시장에 축적된 자동차 개발·생산 기술과 국제 경험을 바탕으로 1990년대 후반 다시 미국 시장에 도전하며 재기에 성공했다. 이에 따라 현대자동차는
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현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있다.
이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문이다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후
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현대자동차 터키 일반 설립, 현대자동차 터키 공장생산, 현대자동차 터키 HAOS 활동, 현대자동차 터키 HAOS 활동]
1. 들어가며
한국의 자동차 산업은 반도체, 핸드폰 산업과 함께 나라를 먹여 살리는 3대 국가 핵심산업의 한 분야로 성장했다.
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자동차 기업
한국 최대의 자동차 메이커인 현대자동차(이하 현대)는 1967에 설립. 1975년 한국 최초의 독자 고유모델 승용차인 '포니'생산으로 기술수용 시대를 지나 기술자립시대를 개막
다임러 클라이슬러와의 전략적 제휴를 통해 글로벌 전
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현대차는 한국의 자동차 업체들 중에서 가장 영향력 있는 기업이라고 할 수 있다. 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 우수한 품질의 자동차를 생산하기 때문에 판매가 증가하고 있는 상황이다.
○ 현대차는 세계시장에서 성장을 거듭하며 기업
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자동차는 도요타 및 혼다와 같은 일본 주요업체에 비해서 생산성 수준을 나타내는 각각의 요인에서 크게 뒤떨어져 있다. 대략 일본업체의 70%수준이고 미국 빅3보다도 낮은 것으로 나타났다. 이러한 결과는 현대 및 기아 자동차가 기술 개발
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자동차의 성과
ㄴ.도요타자동차의 성공요인
-생산방식
-인재경영
3.도요타자동차의 글로벌전략
ㄱ.미국시장 진출
ㄴ.기타지역 진출
4.도요타자동차의 유럽진출전략
ㄱ.유럽진출현황
ㄴ.유럽전략차 집중화
-야리스
2.현대자동차의 글
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