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자동차에 자신의 이니셜과 고유 넘버를 새기는 것이다. 예를 들어 PJY 00012 이것은 열두번 째로 생산된 차를 내가 소유하고 있다는 의미이다. 그리고 현대 자동차 정비코너에 은행의 VIP창구와 같이 VIP 전용 정비코너를 만들고 출장 전용 정비사
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현대자동차도 그와 같은 잘못을 저지르고 있는 것이다. 지나친 생산량 확대는 자동차에 대한 품질 문제를 야기시키게 된다.
현대자동차는 리콜사태를 최대한 신속하게 마무리 하는 것이 필요하며 전체 생산라인에 대한 철저한 점검이 실시되
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생산 전략을 펼치고 또한, 현지 경제를 활성화시키기 위해서 현지 공장 설립에 적극적으로 투자하였다.
- 중국과 인도에 설립된 현대자동차 공장 개수 변화 –
- 인도 첸나이 공장 (HMI, Hyundai Motor India) : 1998년 인도 정부의 고속도로 설립
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현대차에게 크나큰 위협이 아닐 수 없다.
<그림1-21. 현대차와 도요타의 주력제품 판매량 비교>
4. 결론
자동차 관련 기술은 지금까지 상당한 진보를 해 오고 있다. 초창기의 자동차는 단순히 이동수단 정도로 평가 되었고 소비자들도 그 이
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현대의 액센트와 선두자리를 놓고 치열하게 경쟁하고 있다.
이들 주요 업체들 이외에도 현지업체인 힌두스탄, 피아트, 혼다, GM 등의 세계적인 업체들이 인도시장을 놓고 활발하게 각축을 벌이고 있다.
4) 자동차산업 정책
인도정부는 자동차
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자동차용 강판 생산 및 연구개발 현황을 설명하고 현대차는 자동차용 강판 사용 패턴 현황과 대응 전략 등을 소개했다. 특히 현대차는 포스코에 자동차특성에 맞는 소재 개발과 기초연구 분야를 강화할 것을 부탁했다. 포스코도 주요 사항에
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자동차산업이 발전하게 된 배경
Ⅲ. 자동차 산업의 특징
1. 대표적인 조립 및 종합공업
2. 산업파급효과가 큰 최종 수요적 제조업
3. 규모의 경제효과가 큰 산업
4. 국민 경제적 산업
5. 산업기술과 조업기술이 중요한 산업
6. 국
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자동차의 전시장이라 할 수 있을 만큼 자동차의 이용이 매우 큰 나라다. 일본, 유럽의 막강한 자동차기업들 속에서 현대자동차의 디자인, 기술력, 마케팅의 잘 짜여진 전략은 명품기업들과 견줄만하다고 생각한다. 또한 지속적인 상승세를 이
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현대자동차 인도시장 진출 현황
2. 현대자동차 인도시장 진입전략
(1) 현대자동차 기업 내부요인
① 기업요인
② 제품요인
(2) 현대자동차 기업 외부요인
① 시장규모
② 경쟁구조
③ 정부정책 및 규제
④ 사회/문화적 환경
⑤ 생산관련 요인
(3
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생산성을 높이고 시스템경영으로 국내외 시장의 신뢰를 회복해야 하는데 이를 극복하지 못했다.
우리 국민의 자동차 사랑이 특별하지 않았다면, 20년 가까운 파업에도 불구하고 현대차가 세계 7대 자동차 메이커로 성장하기는 불가능 했을
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