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현대제철은 2고로의 완공에서 만족하지 않고 3고로를 완공하기 위한 계획을 수립하고 있다. 철강 생산능력을 보강함으로서 시장에서 보다 높은 점유율을 확보하려고 시도하고 있다.
Ⅵ. 자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관
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기술
4. 국내외 지능형 자동차 산업 동향
1) 해외 업계
가) 포드
나) 재규어
다) 볼보
라) 폭스바겐
마) 아우디
2) 국내 업계
가) 현대·기아자동차
나) 르노삼성
다) 한국GM
5. 향후 전망 및 과제
1) 자동차 산업의 미래는?
2) 해결과제
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시장이 현재 커다란 관심을 끌고 있다. 서론
- 3C를 통해서 본 오토넷의 상황분석
본론
1) 유통채널의 다변화
2) 신개념의 직영점포 도입
3) 보상판매 로열티 강화
4) 세계시장으로 확장진출
결론
- 현대오토넷이 나가야할 길
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현대자동차에 인수
2000년 현대그룹에서 계열 분리
2008년 7개 차종이 미국 카북 최우수 추천
차종선정
현대자동차 시점
1967년 포드자동차와 합작 회사로 출발
1967년 12월 현대자동차 설립
1976년 국내 최초 자체 모델 ‘포니’ 생산
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기술하여 주십시오.
2.[경력 및 경험 활동 질문] 지원 분야와 관련하여 다양한 분야에서 쌓은 경력 및 경험 활동에 대하여 아래 기준에 따라 상세히 기술해 주시기 바랍니다. 입사지원서에 기입한 지원 직무와 관련한 경력 및 경험 활동의 주
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이후 점유율 분석
2) 리콜사태 후속조치
4. 도요타와 현대 비교분석
1) 현대와 도요타의 해와 진출 마케팅 비교 분석
2) 현대 리콜사태 분석
3) 도요타와 현대 리콜사태 비교분석
Ⅲ. 결론
5. 도요타가 현대에게 주는 시사점
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자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010
글로벌 생산시스템의 리스크 대응방안 - 강민형 외, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜대수 700만대 수준 - 김민곤, 삼성경제연구소, 2010
중소기업간 협력실태와 정책과제 - 김승일, 중
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현대자동차의 생산세계화: 자본주의 다양성·산업조직론 시각을 중심으로_(한솔 저.2018.04)
자동차 산업의 글로벌가치사슬(GVC) 사례 분석 : 현대자동차를 중심으로_(최수호 최정일 저.2016.02)
도요타자동차와 현대자동차의 환경경영전략에 관한
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현대자동차가 린 생산방식을 도입함에 있어서 표면적으로 드러난 부분은 운영의 미숙이었다. 하지만 궁극적으로 한국과 일본간의 문화적 차이가 운영의 미숙을 초래했다고 볼수 있다. 그중 의식의 차이가 가장 큰 부분을 차지하고 있다. 일
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자동차 기업 BMW
Ⅵ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
Ⅶ. 한국 자동차 기업 쉐보레(GM대우, 대우자동차)
1. 강점
2. 약점
3. 기회
4. 위기
Ⅷ. 한국 자동차 기업 현대자동차(HYUNDAI)
1. 성장과정과 현황
2. 현대자동차의 경
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