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도권 지자체별로 사업자와 기술방식을 선정한 결과 도시별로 버스 위치추적 기술이나 버스와 센터간 통신방식이 다른 문제점을 개선하기 위해 좀더 종합적인계획을 수립 해야 할 것이다. 먼저 각 지자체가 독자적인 BMS-BIS 사업을 추진할 경
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BMS제약도 그러한 회사들 중의 한 곳이었다.
이러한 가정친화경영 제도를 바탕으로 하여 한국BMS제약은 높은 자질을 갖춘 직원들을 선발할 수 있었고, 끊임없는 교육투자, 성과에 대한 적절한 보상, 그 외의 직원들에 대한 배려 덕택인지 다국
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sjbnews.com)
새전북신문(2002-06-27) : \'첨단교통모델도시\' 시 재정난 우려 (구대식기자)
새전북신문(2002-09-09) : 전주시 \'BIS\'사업 추진여부 결정 (구대식기자)
새전북신문(2003-01-19) : 전주시 BIS사업 내달께 발주 (구대식기자)
새전북신문(2003-07-24)
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기업 문화 발표
현대산업개발, 한국BMS제약
기업문화
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• 기업문화란?
기업등이 조직구성원의 활동의 지침이 되는 행동규범을 창출하는 공유된 가치, 신념의 체계.
• 기업문
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유화 24.5%, 악기 3.6%, 유통 2.6%, 기타 6.7%로 구성.
▶사업분야
- 주택사업, 건축사업, 플랜트사업, 해외사업, 개발사업 Ⅰ. 기업문화란?
Ⅱ. 현대산업개발 – 기업, 기업문화 소개
Ⅲ. 한국BMS – 기업과 기업문화 소개
Ⅳ. 결론
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BMS(Battery Management System)는 기존의 디지털 신호에 의해 과전압을 바이패스 시키는 한가지 방법만 있었지만 각 Cell 배터리 단에 과전압 보호 회로를 추가하여 과충전시 충전전류를 바이패스 하면서 기준전압 이상으로 충전되지 않도록 하는 보
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BMS의 설계”, 대한지방행정공제회,
도시문제
김정훈,강형수,양승우,이병철,김동한(2005), “유비쿼터스와 도시계획”, 대한국토 도시계획 학회, 도시정보 2005년 5월호(No,277), pp 3-13
이선하(2004), “버스정보안내시스템(BIS)과 버스운행관리시
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다. 또한 팀 프로젝트에서 협업을 통해 문제를 해결하며 소통과 역할 분담의 중요성을 배웠습니다. 이는 BMS SW개발 직무에서도 반드시 필요한 역량입니다.
6) LG에너지솔루션의 CTO 조직에서 어떤 기여를 하고 싶나요?
입사 후 초기에는 BMS의 기
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신뢰성을 보장해야 합니다. 저는 학부 프로젝트에서 보호 회로 설계를 담당하며, HW가 곧 시스템 전체의 안전을 책임진다는 사실을 깊이 체감했습니다.
6) LG에너지솔루션의 ESS BMS HW 직무에서 어떤 기여를 하고 싶나요?
저는 입사 후 초기에는
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BMS 알고리즘을 빠르게 이해하고, 기존 알고리즘 개선에 기여하는 것이 목표입니다. 이후에는 시스템 이상 예측이나 수명 예측과 같은 고도화 기능을 강화해, 차세대 지능형 BMS 개발에 참여하고 싶습니다. 장기적으로는 소프트웨어 개발뿐 아
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BMS SW 직무에서 큰 강점이 될 것이라 생각합니다.
7) LG에너지솔루션에 입사한다면 어떤 자세로 임하겠습니까?
저는 항상 ‘안정성 우선, 개선은 끊임없이’라는 자세로 임할 것입니다. BMS SW 직무는 작은 오류 하나도 큰 사고로 이어질 수 있기
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예측까지 가능한 차세대 BMS를 개발하는 것이 목표입니다. 이를 통해 LG에너지솔루션이 세계 최고 수준의 배터리 안전성을 확보하도록 기여하고 싶습니다.
6) 본인이 가진 역량 중 직무와 가장 적합한 것은 무엇입니까?
저는 임베디드 제어와
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