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Daihatsu의 원가 절감 사례
2.5.2 Toyota의 JIT 시스템
2.5.3 CMOS와 액정 기술
2.5.4 JAL의 페인트 벗기기
2.5.5 자동차에 나타난 기쿠바리 정신
2.5.6 부적과 워크맨 문화의 관계
2.5.7 가정용 VTR의 성공
2.6 일본 기업 문화의 최근 동향
2.6.1 인터뷰 조사
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Daihatsu
2. 위 브랜드를 알게 된 경로를 선택하여 주세요.
① TV , 라디오............( ) ② 주변사람을 통해............( )
③ 신문, 잡지................( ) ④ 인터넷...............................( )
⑤ 기 타 ( )
3. 다음 브랜드 중에서 가장 좋아하는 순으로 번
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노사관계 정의
노동을 공급하는 자(근로자)와 공급받는 자(사용자)간의 개별적 고용관계에 바탕
노동조합과 사용자 사이의 집단적 관계
근로자 단체와 경영진 (혹은 그들을 대변하는 중간 관리자)들 사이의 요구와 문제 해결이 종업원 집단
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Daihatsu (소형승용차)
Hino (대형트럭, 버스)
주요 History
1895년 도요타상점으로 출발
창업자 : 도요다 사키치 (豊田佐吉, 1869∼1930)
섬유기계 제작으로 성공한 발명왕
1923년 관동 대 지진을 계기로 자동차사업
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Daihatsu의 지분율을 대폭 높여 완전 자회사로 만들어 버린 것도 그 계열사들과의 협력관계를 더 강화하기 위해서가 아니라 혹시 다른 자동차업체들이 두 회사의 경영 부실을 틈타 일부라도 지분을 인수하고 들어올까 두려워서였다. 그러니 Toyo
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