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EUFTA현황과 전망 그리고 추진전략, 높이깊이, 2007
송원근, 한-EU FTA의 자동차 교역 영향 및 EU 자동차시장 분석, 한국경제연구원, 2008
김세영, 국제무역론, 삼영사, 2008
김수희, 세계화와 한국의 대응전략, 신아사, 2009 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 한-EU
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541
24.8
Korea
298
13.4
269
18.4
<표 11>을 보면 한국은 총수출에서 서비스가 차지하는 비중이 2004년 기준 13.4%로 전 세계 평균인 19.1%에 미치지 못하고 있다. 반면 유럽 국가들은 22.4%로 한국에 비해 상대적으로 높은 비중을 차지하고 있다.
2) 3차
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가는 EU인데 전년도 두 자리 수 수출 하락은 벗어나고 작년 수출액에서-1.0% 하락한 488억 달러를 기록하였다. 이러한 수출 하락세에도 불구하고 중국의 수출액 1,458억 달러로 8.6% 수출 회복 및 아세안의 820억 달러로의 3.6% 상승, 미국의 620억 달
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업인이 부채의 굴레에서 벗어날 수 있도록 하는 제도가 필요하다고 보며, 현재 국회에 관련법이 발의 논의되고 있다.
5. 농가들의 조직체 결성
최근 신문지상에 보도된 ‘농산무역’ 이 가장 좋은 예라고 할 수 있겠다. 이 회사는 80여개 농가
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도 역시 만만치 않다.
정부는 농업분야에서 15년간 2.2조 원의 생산 감소가 예상되며, 화장품이나 의료기기, 의약품 산업에서 5년간 4천억 원의 생산이 감소할 것으로 전망이 된다.
이에 대한 대응방안으로 ‘FTA 체결에 따른 농어업인 등의 지
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드시 해야 할 것이다.
AEO 확대방안
기존의 통관대리에만 머물러 있는 관세사의 업무를 확대
AEO에 대한 관심이 늘어나면서 기업에서도 관세사에게 신속한 통관이외에 관세사에게 AEO 인증 컨설팅을 요구하고 있다. 이에 관세사는 작금의 관세
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