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제3자 물류서비스가 활성화 된다면 화주기업이 물류기능별 물류사업자와 개별적으로 접촉해야 하는 현재의 거래, 계약구조는 화주기업과 제3자 물류업체 사이의 계약만으로 모든 물류서비스를 제공받을 수 있는 형태로 변화할 것이다. 제 3
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  • 등록일 2009.05.28
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수 장비의 임대, 항공해상 운송에서 선사의 대리점 역할까지 다양하게 넓혀가고 있다. 4. 일본 일본의 경우에는 1988년 제정된 화물운송취급사업법이 복합운송과 밀접한 연관이 있다고 볼 수 있다. 이 법안은 고도화되고 다양화된 물류의 수요
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  • 등록일 2007.09.20
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운송업체에게 보관·수송기능을 연계·통합한 종합물류사업을 영위할 수 있는 기반시설을 확보하게 할 목적으로 건설하였으나, 해당 보관시설을 하주기업에 재임대함으로써 대다수의 운송업체는 종합물류 내지 제3자물류 사업자로 발전할
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  • 등록일 2003.12.09
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물류 중심지의 구축은 허망한 공론에 지나지 않을 것이다. 현재 우리나라는 원유와 원자재의 가격 급등으로 인해 매우 어려운 상황에 처해 있다. 이러한 상황에 국제복합운송업의 장기적인 발전가능성과 역할의 증대 등을 볼 때 기대를 갖지
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  • 등록일 2008.11.13
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운송을 더욱 촉진시키는 역할을 할 수 있다. 최근 코레일(한국철도공사)과 일본화물철도(주), 포워더와 페리사업자가 철도와 해운을 연계한 한·일 복합일관운송(Rail-Sea-Rail) 서비스를 통해 동북아물류의 새로운 트래드에 부응한 고객 맞춤식
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  • 등록일 2014.02.13
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논문 16건

물류 클러스터의 구축 2. 체계적인 물류 표준화, 정보화, 공동화 사업의 추진 3. 화물운송체계 개선 4. 제3자물류의 육성 5. 친(親) 산업
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  • 발행일 2005.05.08
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변화 ……………………………………………………11 1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11 2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14 3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심
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  • 발행일 2012.01.03
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물류 기본 계획 수정계획(2006~2020), 2006 건설교통부, 물류전문기업 육성방안, 2004. 8 경제자유구역기획단, 국가물류 개선대책, 2004. 3 고용기, 전자상거래 활성화를 위한 제3자물류의 효율적 이용방안에 관한 연구 제10권, 제2호, 2010 권오경, 제3자
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  • 발행일 2013.01.28
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물류의 모든 가능 영역을 지원하며 구매, 생산, 판매 등 기업경영의 여러 활동과 광범위한 관계를 유지하면서 물류의 여러 기능 시스템을 연결하고 조직화하여 조정 및 통제 상의 효율성을 강화하는 역할을 하고 있음을 알 수 있다. 이러한 전
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  • 발행일 2014.03.07
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화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다. 수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상 평택당진항에서 처리하는 것이 가장
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  • 발행일 2011.12.23
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취업자료 18건

운송한다는 자부심으로 고객이 소중히 여기는 가치를 이해하고 지키며, 세계인으로부터 신뢰받는 최고의 종합물류기업을 목표로 국가와 국가, 기업과 기업간의 경제 발전과 산업 교류에 이바지하도록 저의 능력을 최대한 보여드리겠습니다.
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  • 등록일 2012.09.28
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
물류 정보 시스템, 물류합리화, 공로운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다. 지금까지 감사한 마음
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  • 등록일 2020.11.20
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
화물운송) 흥아해운 지원자 자기소개서 샘플 1. 성장과정 (학창시절) “많은 가족 구성원을 통해 사회를 경험하다.” 2. 성격의 장•단점 (남들과 구별되는 특기,재능) “긍정적 마인드” “항상 노력하는 사람이 되자.” 3. 대
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  • 등록일 2013.12.13
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  • 직종구분 일반사무직
변화에 민첩하게 적응하는 유연한 인재로 성장하겠습니다. 또한, 최신 물류 트렌드와 기술을 꾸준히 연구하며 지속적인 자기계발을 통해 화물운송 분야의 리더로서 성장하는 것을 목표로 삼고 있습니다. 마지막으로, 안전과 신뢰라는 대한항
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  • 등록일 2025.05.28
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  • 직종구분 전문직
운송이 제 손을 거쳐서 이루어진다는 것에 자부심을 느꼈습니다. 또한 화물운송업계는 성별, 학력 등 을 떠나 철저하게 능력과 경력 중심제로 운영된다는 것을 느꼈습니다. 제가 인턴사원을 하면서 느낀 선적관리 업무는 꼼꼼함이 상당히 요
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  • 등록일 2008.11.16
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  • 직종구분 전문직
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