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// Navigation.cpp : 응용 프로그램에 대한 클래스 동작을 정의합니다.
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#include "stdafx.h"
#include "Navigation.h"
#include "MainFrm.h"
#ifdef _DEBUG
#define new DEBUG_NEW
#endif
// CNavigationApp
BEGIN_MESSAGE_MAP(CNavigationApp, CWinApp)
ON_COMMAND(ID_APP_ABOUT, &CNavigation
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Navigation)
⑶항공감시시설(Surveillance)
⑷항공교통관리시설(Air Traffic Control)
ⅱ. 차세대 항행안전시스템(CNS/ATM)의 이해
⑴신 항공통신 시스템(New Communication System)
⑵신 항공항법 시스템(New Navigation System)
⑶신 항공감시 시스템(New Surveillance
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Navigation 시장은 잠재적인 성장 가능성이 높으므로, 향후 통신사의 서비스 방향에 따라 시장 파괴력이 상당할 것으로 본다.
하지만 국내 PND 시장은 서구와는 다른 구조로 발전되어 왔기 때문에
이 영향이 국내 PND시장에서도 큰 변화를 가져올
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Navigation Message)와 PRN 코드(Pseudo Random Noise Code)를 L1(1575.42MHz)과 L2(1227.60MHz)의 두 개의 반송파를 이용하여 사용자에게 송출한다.
L1반송파는 기준주파수에 154배인 1,575.42MHz와 L2반송파는 120배인 1227.60MHz이다. GPS위성은 L1반송파에 P코드와 C/A코드, L
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지역의 수심이 됨
- 사용 시기
* 입출항 시 또는 앵커링 시
* 저수심 구역(=천수 구역) 항행 시 또는 수심에 불안을 느낄 때
* 등심선이 명확한 해역에서 육지인식 시 위치선으로 활용 Chapter 4-7 선체의 설비 ? 항해 장비 (Navigation equipment)
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