선운동량 보존 - 탄성 충돌

소개글

선운동량 보존 - 탄성 충돌에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험결과
2. 질문사항
3. 토의

본문내용

존법칙과 관련지어 설명해 봅시다.
충돌 전과 충돌 후 운동량은 운동량이 보존된다고 할 때,
충돌 전 입사구의 x성분 = 충돌 후 입사구의 x성분 + 충돌후 표적구의 x성분
충돌 전 입사구의 y성분 = 충돌 후 입사구의 y성분 - 충돌후 표적구의 y성분
이어야 하지만 실험값은 위의 공식에 맞지 않았다.
(4) 탄성 충돌과 비탄성 충돌의 차이점에 대해 설명해 봅시다.
탄성 충돌인 경우에는 운동량과 함께 운동 에너지도 보존된다. 하지만 비탄성 충돌인 경우에는 충돌 과정에서 운동 에너지의 일부가 소모된다.
3. 토의
이 번 실험은 선운동량이 보존되는 가를 알아보는 실험이었으나 실험값은 이론값과 상당히 큰 차이를 보였다. 이것은 우선 실험에 있어서 입사구를 내려놓을 때의 위치를 손으로 정하였기 때문에 정확히 일정한 곳에서 내려놓을 수 없었고, 충돌장치에서의 마찰과 포물선 운동중의 공기에 의한 마찰을 무시했기 때문이며, 실험자재부족으로 모눈종이를 사용하지 않았기 때문에 표적구와 입사구의 도달위치에 대해서 정확한 측정값을 얻지 못한 것도 커다란 요인으로 작용했다고 생각한다. 앞으로는 실험에 대해서 보다 자세히 숙지한 다음 최대한 오차를 줄일 수 있도록 해야하겠다.

키워드

선운동량보존,   탄성충돌,   물리,   일반물리학및실험