목차
유라시아 물류시장 부상
중국의 新 실크로드 프로젝트
유라시아 이니셔티브(Eurasia Initiative)
실크로드 익스프레스(SilkRoad eXpress)
중국의 新 실크로드 프로젝트
유라시아 이니셔티브(Eurasia Initiative)
실크로드 익스프레스(SilkRoad eXpress)
본문내용
최근 글로벌 물류시장의 지리적 움직임은 서진물류, 북진물류, 동진물류로 구분 아시아를 중심으로 유라시아 대륙 전체의 글로벌 물류시장의 확대
신 실크로드의 추진 배경
아시아 역내 경제개발 주도권 확보
-주변 강대국을 자극하지 않고 중앙아시아와 동남아시아에서의 경제적 영향력 확대
-역내 철도망 허브가 됨으로써 인접국의 경제개발에 직간접적으로 참여 가능
자국 변경지역 의 개발
-경제적으로 낙후되고 복잡한 민족문제가 얽힌 서북과 서남지역의 개발
-지리적 편협성으로 개발에서 소외된 지역경제 개발을 꾀할 수 있음
중국 지도부 - ‘신 실크로드 경제권’에 관한 구상을 강조
중앙아시아 및 동남아시아 지역 국가들과 육상 및 해상 교통로 협력을 적극추진
기대효과
국가 간 경제협력을 통해 경제활성화와 일자리 창출의 기반을 구축
북한에 대해 직·간접적인 개방 압력, 통일의 초석을 닦을 수 있음
한계점
북한과의 갈등(유라시아 병목현상의 원인)
“대부분의 협력 과제가 북한의 개혁 개방 없이는 풀어나가기 어려운 것
해결방안
유럽과 아시아 협력의 첫 관문은 한ㆍ중ㆍ러가 '동북아 지역 내 통합'을 이루고 유라시아 개발 성과를 보여 북한의 관심을 이끌어 내야
신 실크로드의 추진 배경
아시아 역내 경제개발 주도권 확보
-주변 강대국을 자극하지 않고 중앙아시아와 동남아시아에서의 경제적 영향력 확대
-역내 철도망 허브가 됨으로써 인접국의 경제개발에 직간접적으로 참여 가능
자국 변경지역 의 개발
-경제적으로 낙후되고 복잡한 민족문제가 얽힌 서북과 서남지역의 개발
-지리적 편협성으로 개발에서 소외된 지역경제 개발을 꾀할 수 있음
중국 지도부 - ‘신 실크로드 경제권’에 관한 구상을 강조
중앙아시아 및 동남아시아 지역 국가들과 육상 및 해상 교통로 협력을 적극추진
기대효과
국가 간 경제협력을 통해 경제활성화와 일자리 창출의 기반을 구축
북한에 대해 직·간접적인 개방 압력, 통일의 초석을 닦을 수 있음
한계점
북한과의 갈등(유라시아 병목현상의 원인)
“대부분의 협력 과제가 북한의 개혁 개방 없이는 풀어나가기 어려운 것
해결방안
유럽과 아시아 협력의 첫 관문은 한ㆍ중ㆍ러가 '동북아 지역 내 통합'을 이루고 유라시아 개발 성과를 보여 북한의 관심을 이끌어 내야
소개글