항공전자계기의 종류별 구성 및 작동기능에 대하여 설명하시오.

소개글

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목차

I. 서론

항공전자계기

II. 본론
1. 전자 지시계기
1) 플라이트 디렉터( Flight Director )
2) 비행 자세 지시계기( ADI : Attitude Direction Indicator )
3) 수평 상태 지시계기( HSI : Horizontal Situation Indicator )
4) 무선 자기 지시계기( RMI : Radio Magnetic Indicator )

2. 종합 전자계기
1) PFD( Primary Flight Display )
2) ND( Navigation Display )
3) EICAS( Engine Indication and Crew Alerting System )


III. 결론



IV. 참고자료 및 참고문헌

본문내용

록 되어 있다.
2. 종합 전자계기
1) PFD ( Primary Flight Display )
PFD는 기계식 계기였던 ADI, 속도계, 기압 고도계, 전파 고도계, 승강계, 기수 방위 지시계, 오토파일럿 작동 모드 표시, 마커등 등을 한 곳에 집약하여 지시하는 것으로, 조종사는 이것에 의해 자기의 비행 상태를 한눈에 알 수 있다.
2) ND( Navigation Display )
항법에 필요한 데이터를 나타내는 CRT로써 현재 위치, 기수 방위, 비행 방향, 선택 코스에서의 벗어남 외에 비행 예정 코스, 도중의 통과 지점까지의 거리, 방위, 소요 시간의 계산과 지시 등을 한다. 이 외 CRT 상에는 풍향, 풍속, 대지속도, 구름 등이 지시되고 해당 항공기의 코스와 악천후의 위치와의 관계를 쉽게 포착할 수 있도록 되어 있다. 또 ND는 HSI의 모든 기능을 포함하고 있다.
3) EICAS( Engine Indication and Crew Alerting System )
EICAS는 기관 파라미터를 지시하는 기능, 항공기의 각 시스템 계통을 모니터 하는 기능 및 시스템에 이상이 발생했을 때에 메시지의 시스템을 제조자에 따라서는 ECAM이라고 부르고 있다. 이들 지시장치는 보통, 조종사석과 부조종사석 사이에 기관 스로틀 레버의 상부에 배치되어 있다. 지시장치는 상부의 메인 지시장치와 하부의 보조 지시장치의 2면이 있고, 메인 지시장치에는 주로 기관의 기본 파라미터와 시스템 이상시의 경보 메시지가, 보조 지시장치에는 기관의 2차 파라미터와 각 시스템 계통의 모니터 정보가 지시된다.
III. 결론
항공전자계기의 종류에는 에어 데이터 컴퓨터, 무선 자기 지시계, 수평 상태 지시계, 자세 방향 지시계, 중앙 정비 컴퓨터 계통, PFD, ND, EICAS 가 있다. 비행기의 조종실을 보면 수많은 계기들이 있다. 기체의 상황을 정확하고 쉽게 알아볼 수 있는 지시의 총합화와 함께 각 관련 시스템의 고장이나 운항에 따른 상태를 나타내고 경고하는 논리의 집합과 이론화를 포함할 수 있는 계기 장비가 앞으로 필요할 것이다.
IV. 참고자료 및 참고문헌
- 항공기 장비(항공기 계기 계통 및 전기 계통) /윤홍의 * 송경화 * 권병국 공저 / 태영문화사/ 2016. 02. 10 발행
- 항공 계기 및 전자장치/윤홍의*송경화*김영수*전권석*권병국*이인용*이선봉 공저 / 태영문화사 / 2016. 08. 15 발행
- 구글 이미지 참조

키워드

아세아,   항공전자계기,   종류별,   구성,   작동기능,   전자계기