목차
무역벤처창업론
사례연구 관련 주제, 아래의 주제와 연관하여 국내외 사례를 분석
기업가정신의 구현, 국제화 장벽을 극복한 경우, 혁신의 유형,
스케일 업, 유니콘 기업, 비즈니스 모델 재정의,
태생적 국제화, 디자인 씽킹, 스타트 업, 고객 개발, 비즈니스 캔버스
1.서론
2.본론
(1) 사례 기업 소개_마켓 컬리
(2) 마켓 컬리 CEO의 철학
(3) 비즈니스 캔버스 분석
(4) 고객 및 시장의 평가
(5) 관련 기업들의 변화
3.결론
4.참고문헌
사례연구 관련 주제, 아래의 주제와 연관하여 국내외 사례를 분석
기업가정신의 구현, 국제화 장벽을 극복한 경우, 혁신의 유형,
스케일 업, 유니콘 기업, 비즈니스 모델 재정의,
태생적 국제화, 디자인 씽킹, 스타트 업, 고객 개발, 비즈니스 캔버스
1.서론
2.본론
(1) 사례 기업 소개_마켓 컬리
(2) 마켓 컬리 CEO의 철학
(3) 비즈니스 캔버스 분석
(4) 고객 및 시장의 평가
(5) 관련 기업들의 변화
3.결론
4.참고문헌
본문내용
- 풀필먼트 센터 및 CJ 대한통운
- 투자자
9. 비용 구조
- 판매 플랫폼(사이트 및 어플) 관리 유지비
- 풀필먼트 센터의 운영비
- 샛별 배송 기사 관리 및 인건비
- 재고 센터 운영비
(4) 고객 및 시장의 평가
처음 도입된 식품 신선 배송인 새벽 배송은 정말 큰 효과를 불러일으켰다. 단순하게 스타트업에 도입된 이 시스템에 사람들은 정말 크게 열광하였다. 창업한 해에만 80만의 회원이 모였으며, 창업한지 7년차인 현재 천만 회원이 되었기 때문에 이 컬리의 시스템이 얼마나 획기적이였는지는 말로 표현하지 않아도 이해할 수 있다.
또한 국내 대기업 유통 업체들도 스타트업에 불과한 컬리의 아이디어에 큰 충격을 받고 여기저기서 새벽 배송을 도입하여 뒤늦게 출발하게 되었다.
(5) 관련 기업들의 변화
원래도 로켓 배송으로 유명했던 유통 업체인 쿠팡 역시 로켓 와우라는 새로운 구독 서비스를 개발한다. 컬리의 샛별 배송과 동일하게 전날 밤에만 결제하면 오전 7시 이전에 상품을 무조건 받아볼 수 있는 시스템이다. 사실 쿠팡의 경우는 유통 업체의 대기업이고, 또한 엄청난 자본과 풀필먼트 센터를 보유하고 있음으로 굉장한 경쟁업체라고 할 수 있다. 사실 쿠팡 역시 식품 배송도 로켓 프레시로 컬리와 같은 서비스를 제공중이다. 하지만 소비자들은 보통 따져보면 컬리만 쓰는 소비자, 쿠팡만 쓰는 소비자는 극히 드물고 보통 쿠팡과 컬리 새벽배송을 동시에 사용하는 소비자들이 많다.
컬리의 새벽 배송 시스템으로 많은 대기업들 역시 새벽 배송에 뛰어들었다. 이마트와 같은 마트를 보유하는 신세계기업역시 쓱배송이라는 새벽 배송을 서비스하기 시작했으며, 롯데 마트를 보유하고 있는 롯데 역시도 롯데온 새벽배송을 시작했다. 하지만 롯데의 경우 22년 4월에 새벽 배송 종료 예정이며, 많은 기업들이 슬슬 새벽 배송에서 발을 빼고 있다.
원인은 들어가는 규모에 비해서 엄청난 운영 손실이 나기 때문이다. 인건비부터 물류 창고까지 비용 부담이 매우 큰 사업이기에 이미 쿠팡과 컬 리가 꽉 잡고 있는 이 배송 시스템을 뚫을 수 없던 것이다.
실제로 이번에 사업을 접는 헬로 네이처라는 새벽 배송 기업도 작년 매출 581억을 기록했지만 영업 손실 271억을 기록했고, 롯데 새벽배송도 매출 1천 80억을 기록했지만 영업 손실은 1천 560억원이였다.
사실 컬리와 쿠팡 역시 21년에 창사 최대의 매출을 기록했지만, 매년 적자 신세를 면할 수 없다. 새벽 배송을 하기 위한 물류 센터를 구축하고 또 운영하는 데에만 엄청난 인건비와 운영비가 들어가서 거의 수천억을 투자해야만 운영이 가능하다고 한다.
쿠팡 역시 지난해 1조 8천억의 매출을 올렸으나 영업 손실이 있었고, 컬리 역시 1조 5천억을 기록했지만 영업 손실은 2천 177억원이 있다. 여전히 새벽 배송을 고집하는 SSG 닷컴 역시도 1조 5천억의 매출을 기록했지만 약 1천억의 영업 손실을 떠안고 있다.
컬 리가 시작한 배송의 혁신인 새벽 배송에, 많은 기업들도 뛰어들었으나 지금은 그 막심한 손실을 극복하지 못하고 새벽 배송 파트를 없애고 있는 형편이다. 현재는 대기업에 속하는 쿠팡과 신세계그룹의 SSG닷컴, 그리고 새벽 배송의 전신인 컬리와 같은 세 사업체가 함께 새벽 배송의 경쟁사로 서비스를 유지하고 있다.
3.결론
대한민국 유니콘 기업 중 하나인 컬리의 시도로 많은 기업들이 새벽 배송과 신선 배송 사업에 뛰어들기 시작했다. 컬리만의 뚜렷한 목표를 따라가지 못한 국내의 각종 대기업과 다른 기업들은 결국 사업을 많이 접게 되었지만, 여전히 컬리는 샛별 배송을 고집하며 소비자들이 편히 배송을 받아볼 수 있는 서비스를, 그리고 여전히 그들의 기준에 맞춰 까다롭게 제품을 골라 입점시키고, 또한 제품을 판매하고 있다.
그들만의 가치와 목표를 확실하게 잡고 또 어쩔 수 없는 유통 업체의 문제인 환경 문제에도 다가갈 수 있도록 한 걸음 또 성장을 준비하고 있다. 어느새 천만 회원에 돌파한 컬 리가 앞으로 더 얼마나 성장을 할 수 있을지에 관심이 집중되는 바이다.
4.참고문헌
- 무역벤처창업론 강의안
- 마켓 컬리 홈페이지, https://www.kurly.com/shop/main/index.php
- 새벽 배송 적자 보느니 철수?, 김태헌 기자, 아이뉴스,
https://www.inews24.com/view/1471013
- 마켓 컬리 김슬아, 쾌속 질주, 김윤섭 기자, FETV,
https://www.fetv.co.kr/news/article.html?no=63110
- 투자자
9. 비용 구조
- 판매 플랫폼(사이트 및 어플) 관리 유지비
- 풀필먼트 센터의 운영비
- 샛별 배송 기사 관리 및 인건비
- 재고 센터 운영비
(4) 고객 및 시장의 평가
처음 도입된 식품 신선 배송인 새벽 배송은 정말 큰 효과를 불러일으켰다. 단순하게 스타트업에 도입된 이 시스템에 사람들은 정말 크게 열광하였다. 창업한 해에만 80만의 회원이 모였으며, 창업한지 7년차인 현재 천만 회원이 되었기 때문에 이 컬리의 시스템이 얼마나 획기적이였는지는 말로 표현하지 않아도 이해할 수 있다.
또한 국내 대기업 유통 업체들도 스타트업에 불과한 컬리의 아이디어에 큰 충격을 받고 여기저기서 새벽 배송을 도입하여 뒤늦게 출발하게 되었다.
(5) 관련 기업들의 변화
원래도 로켓 배송으로 유명했던 유통 업체인 쿠팡 역시 로켓 와우라는 새로운 구독 서비스를 개발한다. 컬리의 샛별 배송과 동일하게 전날 밤에만 결제하면 오전 7시 이전에 상품을 무조건 받아볼 수 있는 시스템이다. 사실 쿠팡의 경우는 유통 업체의 대기업이고, 또한 엄청난 자본과 풀필먼트 센터를 보유하고 있음으로 굉장한 경쟁업체라고 할 수 있다. 사실 쿠팡 역시 식품 배송도 로켓 프레시로 컬리와 같은 서비스를 제공중이다. 하지만 소비자들은 보통 따져보면 컬리만 쓰는 소비자, 쿠팡만 쓰는 소비자는 극히 드물고 보통 쿠팡과 컬리 새벽배송을 동시에 사용하는 소비자들이 많다.
컬리의 새벽 배송 시스템으로 많은 대기업들 역시 새벽 배송에 뛰어들었다. 이마트와 같은 마트를 보유하는 신세계기업역시 쓱배송이라는 새벽 배송을 서비스하기 시작했으며, 롯데 마트를 보유하고 있는 롯데 역시도 롯데온 새벽배송을 시작했다. 하지만 롯데의 경우 22년 4월에 새벽 배송 종료 예정이며, 많은 기업들이 슬슬 새벽 배송에서 발을 빼고 있다.
원인은 들어가는 규모에 비해서 엄청난 운영 손실이 나기 때문이다. 인건비부터 물류 창고까지 비용 부담이 매우 큰 사업이기에 이미 쿠팡과 컬 리가 꽉 잡고 있는 이 배송 시스템을 뚫을 수 없던 것이다.
실제로 이번에 사업을 접는 헬로 네이처라는 새벽 배송 기업도 작년 매출 581억을 기록했지만 영업 손실 271억을 기록했고, 롯데 새벽배송도 매출 1천 80억을 기록했지만 영업 손실은 1천 560억원이였다.
사실 컬리와 쿠팡 역시 21년에 창사 최대의 매출을 기록했지만, 매년 적자 신세를 면할 수 없다. 새벽 배송을 하기 위한 물류 센터를 구축하고 또 운영하는 데에만 엄청난 인건비와 운영비가 들어가서 거의 수천억을 투자해야만 운영이 가능하다고 한다.
쿠팡 역시 지난해 1조 8천억의 매출을 올렸으나 영업 손실이 있었고, 컬리 역시 1조 5천억을 기록했지만 영업 손실은 2천 177억원이 있다. 여전히 새벽 배송을 고집하는 SSG 닷컴 역시도 1조 5천억의 매출을 기록했지만 약 1천억의 영업 손실을 떠안고 있다.
컬 리가 시작한 배송의 혁신인 새벽 배송에, 많은 기업들도 뛰어들었으나 지금은 그 막심한 손실을 극복하지 못하고 새벽 배송 파트를 없애고 있는 형편이다. 현재는 대기업에 속하는 쿠팡과 신세계그룹의 SSG닷컴, 그리고 새벽 배송의 전신인 컬리와 같은 세 사업체가 함께 새벽 배송의 경쟁사로 서비스를 유지하고 있다.
3.결론
대한민국 유니콘 기업 중 하나인 컬리의 시도로 많은 기업들이 새벽 배송과 신선 배송 사업에 뛰어들기 시작했다. 컬리만의 뚜렷한 목표를 따라가지 못한 국내의 각종 대기업과 다른 기업들은 결국 사업을 많이 접게 되었지만, 여전히 컬리는 샛별 배송을 고집하며 소비자들이 편히 배송을 받아볼 수 있는 서비스를, 그리고 여전히 그들의 기준에 맞춰 까다롭게 제품을 골라 입점시키고, 또한 제품을 판매하고 있다.
그들만의 가치와 목표를 확실하게 잡고 또 어쩔 수 없는 유통 업체의 문제인 환경 문제에도 다가갈 수 있도록 한 걸음 또 성장을 준비하고 있다. 어느새 천만 회원에 돌파한 컬 리가 앞으로 더 얼마나 성장을 할 수 있을지에 관심이 집중되는 바이다.
4.참고문헌
- 무역벤처창업론 강의안
- 마켓 컬리 홈페이지, https://www.kurly.com/shop/main/index.php
- 새벽 배송 적자 보느니 철수?, 김태헌 기자, 아이뉴스,
https://www.inews24.com/view/1471013
- 마켓 컬리 김슬아, 쾌속 질주, 김윤섭 기자, FETV,
https://www.fetv.co.kr/news/article.html?no=63110
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