노사 관계론 우리나라 노사관계 특징 및 그 원인 설명, 직, 간접적으로 경험한 사례를 교재 중심으로 분석한 후, 건설적인 노사관계로 나아가기 위한 방안

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노사 관계론 우리나라 노사관계 특징 및 그 원인 설명, 직, 간접적으로 경험한 사례를 교재 중심으로 분석한 후, 건설적인 노사관계로 나아가기 위한 방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목차
1. 서론

2. 본론
2-1. 우리나라 노사관계 특징
2-2. 현대자동차 노동조합 사례 분석
2-3. 우리나라 노사관계 개선 방안

3. 결론

4. 출처 및 참고문헌

본문내용

을 보장하고 다양한 참여 방식 유도하는 등 긍정적인 노사관계가 형성된다면 이 또한 중소기업의 성장과 발전에 기여하게 되는 등의 바람직한 순환이 이어지게 된다.
3. 결론
앞선 현대자동차 노조와 사측간의 사례에서 볼 수 있듯이 의사소통 기구와 체계를 마련하는 것은 긍정적 노사관계 구축의 핵심이다. 서로 다른 입장의 양측 간 협의에서 의사소통 문제는 서로간의 적대성을 키워 극단적 행동과 불합의에 이를 수 있을 뿐만 아니라 같은 목표를 향해 나아가는 협력관계 역할의 붕괴에까지 이를 수 있다. 이를 방지하기 위해 먼저 정기적인 노사 협의체를 구성하여 회사의 운영 상황, 노동자들의 요구사항을 공유하고 이해와 소통의 기회를 증가시켜 문제 발생 시 빠르게 해결할 수 있는 체계를 마련해야 한다. 또한, 노동자들이 기업의 의사결정에 참여 가능한 프로그램을 도입함으로써 노동자와 기업 간의 갈등을 예방할 수 있다. 노동자들과 기업 간의 대화 경로를 개선· 개발하는 것도 중요하다. 회사 내에서 노동자들이 자유롭게 자신의 의견을 제시하고 문제 해결에 성공할 수 있는 체계를 마련하고 인터넷이나 어플 등을 활용한 온라인 노동조합의 설립· 운영 등 새로운 의사소통 경로를 개발하는 방안도 고려해볼 수 있다. 무엇보다도 노사 간 상호존중과 이해를 바탕으로 통합적 교섭을 통한 협의를 이끌어내려는 자세가 필요하다. 이러한 방안들을 정부를 중심으로 정책적 지원하는 등 정부의 지나친 개입이 아닌 기업과 노동자들의 자율성을 인정하고 지원이 필요한 부분에 대해 적극적인 지원이 이루어진다면 건설적인 노사관계를 구축할 수 있을 것이다.
4. 출처 및 참고문헌
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p.2862~2863
김준일, “한 노조에 5,6개 파벌··· 정치판하고 똑같다”, 동아일보,
https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20190430/95311877/1,
2019.04.30.
장영은, “‘미래 없다’ 현대차 전 위원장 쓴소리...노조 ‘시큰둥’”, 연합뉴스,
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0009618309, 2017.10.19.
유진성, “비정규직 보호하지 않는 비정규직보호법”, 한국경제연구원,
http://www.keri.org/web/www/issue_04?p_p_id=EXT_BBS&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&_EXT_BBS_struts_action=%2Fext%2Fbbs%2Fview_message&_EXT_BBS_messageId=354684, 2018.03.22.
전국금속노동조합 현대자동차지부, “지부소개”, “연혁”,
http://web.archive.org/web/20180202194243/http://www.hmwu.or.kr/about_01.html,
2023.04.13.
한국학중앙연구원, 「한국민족문화대백과」, “노동자”,2023.04.13.

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