환경오염 실태와 대응전략 (환경문제 사회문제 대기 수질 토양

목차

▶ 환경오염의 원인
① 인구의 급증
② 도시화의 형성
③ 급속한 경제개발
④ 과학기술의 발달

▶ 환경오염
① 대기오염
② 수질오염
③ 토양오염
④ 폐기물 오염

▶ 환경 훼손의 결과
#1. 기후변화
#2. 오존층 파괴
#3. 유해폐기물의 국가간 불법이동
#4. 산성비 피해

▶ 환경오염의 대안책
1) 대기오염유발요인의 억제
2) 수질오염요인의 억제
3) 폐기물 배출량 억제
4) 소음· 진동 발생 억제
5) 토양 및 유해물질 배출원 억제









환경(Environment)의 넓은 뜻으로는 우주를 형성하고 있는 모든 실체들을 의미하며 좁은 의미로 보면 지구촌에 존재하는 모든 실체들을 뜻한다. 그런데 이들 실체들은 서로 주체와 객체라는 상대성을 지니고 있는데 그 어느쪽을 주체로 하든 간에 주체에 대한 객체를 환경이라고 한다. 즉 주체와 객체는 항상 상대적이지만 주체에 대해 직·간접적으로 영향을 미치는 유형, 무형의 모든 객체 요인들을 환경이라고 한다.
인간을 포함한 지구상의 모든 생물은 자연환경 속에서 삶에 필요한 온갖 물질을 얻어 그 생명을 유지해 나간다. 자연은 기후를 조절하고 오염물질의 흡수·분해, 토양의 안정화 및 수원의 함양 등 자정적 기능의 수행과 인간의 정서를 순화하는 등 생명부양능력을 유지시켜 준다. 이러한 자연환경은 대기, 물, 토양 등 무기환경과 동물, 식물 등의 생물로 구성되고 이들은 기능면에서 상호 끊임없이 물질순환을 이루어 조화와 균형을 유지해 가는데 이를 자연생태계라한다.
자연생태계는 일단 파괴되면 복원이 거의 불가능하며, 복원이 된다하더라도 오랜 시간이 소요되고 많은 경제적 부담이 따르기 때문에 사전에 그 대책을 수립하여 보전하는 것이 바람직하다. 더구나 우리 나라와 같이 국토가 협소한 상태에서 인구밀도가 높고 자연자원이 빈약한 나라일수록 자연환경보전의 중요성이 더 한층 강조된다.
환경은 유기체의 생존과 삶의 질에 큰 영향을 끼치므로 우리가 생각하는 환경 문제는 인간의 삶과 생존에 부정적으로 영향을 미치는 문제라 명명(命名) 할 수 있다. 따라서 환경문제는 어느 특정국가의 문제가 아닌 전인류의 삶과 생존에 영향을 끼치는 문제이다.

본문내용

의 체계화 등을 확립해야 한다. 또한 자동차의 구조를 개선하고 전기자동차 등 저소음·진동 차량 개발을 지원하여 중기적으로 고소음 발생차량의 도심 통과를 억제하고, 장기적으로 도시 전역에 걸쳐 저소음 차량 이외에는 운행하지 못하게 하는 것이 필요하다.
방음벽의 재질은 지역특성(지형조건(성토), 도로에 인접한 주거지의 분포상황등 제반 여건)을 감안하여 최적의 방음시설을 설치해야 한다. 도로 구조에는 평탄, 고가, 성토, 절토 및 절토옹벽구조 등 5가지 구조로 각 구조는 서로 다른 특성을 가지고 있으며 이에 따라 방음벽 설치의 효과가 달라지므로 특성에 따라 설치하여야 한다. 건설현장에서도 현재는 비용이 저렴한 부직포를 흔히 사용하고 있으나 이는 미관상, 내화성능상, 차음성능상 불리한 것으로 알려져 있으므로, 최근 경제성 측면에서는 불리하지만 차음 성능상 유리한 알루미늄 방음벽과 폴리프로필렌 방음판을 이용한 가설방음벽이 이용되고 있다. 또한 차음쉬트와 피복성형강판은 차음성능상 불리하지만 경제성측면에서는 유리하다.
공동주택의 건축물 배치를 도로와 평행으로 배치하지 않고, 수직으로 배치함으로써 소음으로 인한 피해는 어느 정도 저감시킬 수 있다.
공원 방음림, 완충녹지 등의 공간확보를 통한 소음을 완화한다. 도로주변의 수림은 생활환경 보전, 경관조화 등을 도모하는데 중요한 역할을 하며 소음 감쇠 등의 효과를 기대할 수 있으며 수목등이 통행차량을 시각적으로 차단함으로써 소음에 대한 반응(시끄러움, 괴로움 등)을 심리적으로 완화시켜주는 효과도 있다. 즉 수림대(방음림)는 차음효과는 적지만 소음감쇠라고 하는 물리적인 완충효과 외에 심리적인 압박감을 완화시켜주는 효과가 크다고 할 수 있다. 수림대가 소음전파에 영향을 미치는 물리적 요인으로는 잎과 줄기에 의한 흡음, 지면(부식토)에 의한 산란, 수림에 의한 음의 산란, 지표의 온도구배, 마찰저항, 공기의 습도, 바람의 구배에 의한 영향 등이 있다. 방음림의 음향특성 및 조경효과는 다른 인위적인 도로교통소음 차단시설과 비교할 대 자연경관 및 인간의정서에 좋은 영향을 미치고, 소음감쇠효과뿐만 아니라 도로상에서 발새오디는 각종 매연과 먼지를 여과하여 접착시키기도 하고 측면에서 불어오는 바람의 강도를 경감시키며, 건축계획면에 있어서 방음림은 도로와 건축물 사이의 완충지대로 이용되기도 한다. 소음의 영향을 줄일 수 있는 한계는 수목 종류에 따른 조성 및 성장단계에 영향을 받으며 식수의 유형, 구조, 배치 및 심도에 따라 다르다. 예를 들면 조림지역이 5∼10dB(A)정도의 소음을 저감할 수 있으며 방음림을 조성할 때에는 두 세겹으로 연이어서 돌와 평행하게 완경사를 이루는 수림대를 만들면 일렬로 된 조림지보다 더 높은 효과를 얻을 수 있다. 방음림에 의한 차음효과는 수폭뿐만아니라 수종, 수고, 밀식도 등을 복합적으로 고려하여야 하며, 대략적으로 차음효과는 10m 수폭에서 1dB(A) 정도 저감되는 것으로조사되었다.
항공기의 제트엔진은 본질적으로 소음·진동이 크기 때문에 엔진의 소음·진동 저감이 기술적으로 아주 곤란한 것으로 여겨졌으나, 엔진개량이 소음·진동 저감을 위한 기본적인 개선방안이며 그 효과도 아주 크기 때문에 꾸준한 연구개발이 필요하다. 우선 항공기의 저소음·진동 엔진 부착을 유도할 수 있는데 예를 들어 B747의 JT3D엔진은 B707의 JT3D 엔진보다 2.5배의 출력을 내면서도 소음은 약 10dB(A)정도 낮게 발생한다. 항공기엔진의 소음 저감을 위해 소음 저감장치인 휴스킷(Hushkit)을 장치하거나 저소음 엔진을 새로이 장착하는 방법도 고려해 볼 수 있다.
항공기 운항방식에 따라 소음·진동 발생이 다르게 나타나기 때문에 운항방식을 개선함으로써 공항주변 주민이 느끼는 소음·진동을저감시킬 수 있다.
5) 토양 및 유해물질 배출원 억제
오염우심하천지역이나 폐기물매립지역의 계속적인 감시가 되어져야 하며, 오염방지시설 등의 철저한 설치로 더 이상의 토양오염이 확산되는 것을 막아야 하며 이미 오염된 토양에 대해서는 정화 노력이 필요하다.
산업의 발달과 자동차의 폭발적인 증가 등으로 주유소, 지하유류비축시설, 지하저장고 및 유해물질 저장시설 등의 설치가 많아지고 있으나 이들 탱크의 누수여부에 대한 조사가 이루어지지 않고 있는 실정이다. 특히 심층지역에 설치된 지하유류비축기지 및 지하저장고의 경우는 주변 암반지역까지도 오염될 가능성이 있으며 이들의 정화는 상대적으로 더욱 어려운 실정이다. 이에 토양오염유발시설인 지하매설물이나 유류저장시설 및 유해물질저장시설 등의 오염방지시설의 설치에 대한 기준 강화 및 이들에 대한 감독이 강화되어야 한다. 또한 토양오염유발이 예상되는 시설물은 건설 전 뿐만 아니라 건설 후에도 지속적으로 오염도가 모니터링 되어야 한다.
소량으로 사용되어 유해물질관리법에 저촉되지 않는 물질들의 관리가 필요하다. 특히 인천과 같이 중소기업이 모여있는 공단이 많은 경우 한 업소에서 사용되는 물질의 양은 비록 적어도 전체양으로 고려된다면 무시될 수 없는 피해를 가져오는 경우가 있으므로 이들의 관리를 한 업소별로 보다는 큰 단위의 블록 등으로 나누어서 유해물질의 관리가 이루어져야 하겠다.
※ 참고자료
· http://www.epa.or.kr/upfile/magazine/200205/칼럼.pdf
·http://203.241.177.62/creative/project1/가이아_김효정_20011390/환경오염실태.htm
·http://namu.netian.com/bio1
·http://ssrr.new21.net/inchon/10_en_problem/en_problem_6.htm
환경오염 실태와 대응전략
▶ 환경오염의 원인
① 인구의 급증
② 도시화의 형성
③ 급속한 경제개발
④ 과학기술의 발달
▶ 환경오염
① 대기오염
② 수질오염
③ 토양오염
④ 폐기물 오염
▶ 환경 훼손의 결과
#1. 기후변화
#2. 오존층 파괴
#3. 유해폐기물의 국가간 불법이동
#4. 산성비 피해
▶ 환경오염의 대안책
1) 대기오염유발요인의 억제
2) 수질오염요인의 억제
3) 폐기물 배출량 억제
4) 소음· 진동 발생 억제
5) 토양 및 유해물질 배출원 억제

키워드

인구급증,   대기오염,   환경훼손