중대재해의예, 산업재해

목차

1.서론

2.항공기 연료탱크 용접작업 중
일어난 사고사례

3.사고원인

4.항공기 전기작업 중 일어난 사고사례

5.사고원인

6.결론

본문내용

동작에 기인하여 여러가지 결과가 나타나는 것이라고 설명할 수 있고. 인적요인은 작업장에서 인간의 능력과 한계에 대한 학문인데. 인적요인은 인체생리학, 심리학, 작업장 설계, 환경 조건, 인간과 기계의 조화 및 그 이상의 것들을 다루는 것이고. 인적요인 연구자들은 인간들간의 상호관계, 사용하는 장비, 준수하는 절차 및 규칙, 그러한 시스템의 주변 환경을 연구합니다.
인적요인(Human Factors), 인간공학(Ergonomics), 공학심리학(Engineering Psychology) 모두가 비슷한 의미를 갖고있습니다. 인적요인은 미국에서 광범위하게 사용하고, 인간공학은 유럽지역에서 광범위하게 사용하며, 공학심리학은 학술계에서 널리 사용되고 있습니다. 세 용어 모두 시스템공학의 체계 내에서 통합된 인간과학의 체계적인 응용을 통하여 기계와 인간 사이의 관계를 최적화하는데 관계된 과학의 한 분야입니다.
인적요인은 인간이 일이나 일상생활에서 사용하는 상품, 장비, 시설, 절차, 환경과 인간의 상호작용에 초점을 두고있고 공학의 중심이 기술적이데 반하여 인간공학의 중심은 인간이며, 인간에게 영향을 미치는 인간과 상호작용을 하는 것들을 어떻게 설계할 것인가에 관심을 두고있습니다. 따라서 인적요인은 사람이 사용하는 사물을 바꾸고, 사람의 능력, 한계, 그리고 사람의 필요에 맞도록 사람이 활동하는 주변의 환경을 바꾸려고 노력하는 것입니다.
인적요인은 장비, 절차 그리고 환경과 사람과의 관계와 사람이 일하고 살아가는 환경의 중심에 있는 사람에 대한 것이고. 인적요인은 다른 사람들과의 관계에도 똑같이 적용됩니다. 인적요인은 인간의 업무성과를 포함하며 인간과학을 체계적으로 적응시키는 과정에서 인간의 업무성과를 최적화하는 것이고 항공정비분야에서 이러한 구체적인 목표는 안전과 효율을 추구하는 것입니다.
인적요인에 대한 이상의 정의들을 종합하면 인적요인에 대한 연구의 중심은 항상 사람이며, 사람이 일을 하고 생활을 하는 주변에는 본인 자신만이 아니라, 다른 사람, 환경, 절차, 장비, 시설 등 수많은 주변의 요인들이 있습니다. 이러한 요인들을 설계하고 배치하는데 있어서 인간이 가지고 있는 능력을 최대로 하고 인간이 가진 한계를 극복하도록 하는 것이 인적요인에 대한 연구의 궁극적이 목표가 될 수 있을것입니다.
B.인적요인에 대한 사고의 예방
그래서 많은 건설현장이나 아니면 다른 작업장에서도 이러한 인적요인에 대하여 많은 연구를 하고 또한 제가 일하는 항공분야에서도 이러한 요인들을 분석하고 대처하면 우리가 일하면서 마주치는 재해들 내가 죽을수도 있고 아니면 다른 사람들의 목숨까지도 위협하는 그런 재해들은 예방할 수 있을것입니다.
이번 한 학기간 가르쳐 주셔서 감사드리며 또한 이번 학기 간 교수님의 강의를 듣게 되면서 제가 비행을 하면서 아니면 정비작업을 지원하면서 많은 정보들과 모르던 것들 그리고 제가 나중에 Q.C부서에서 일하게 되면 마주칠수 있는 부분들에 대해 많은 가르침을 받은거 같습니다.
교수님 한 학기동안 수고하셨습니다. *^_________^* V

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사고,   원인,   사례